| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
HYFLEX3次元全機熱解析 |
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言語 |
jpn |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
熱解析 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
極超音速飛行 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
3次元モデル |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
計算流体力学 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
空力加熱 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Navier-Stokes方程式 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
炭素炭素複合材 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
数値解析 |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
thermal analysis |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
hypersonic flight |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
three dimensional model |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
computational fluid dynamics |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
aerodynamic heating |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Navier-Stokes equation |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
carbon carbon composite |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
numerical analysis |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Thermal analysis of the HYFLEX vehicle using a complete three-dimensional FEM model |
| 著者 |
甲斐, 高志
山本, 行光
紙田, 徹
平林, 俊之
Kai, Takashi
Yamamoto, Yukimitsu
Kamita, Toru
Hirabayashi, Toshiyuki
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| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 |
| 著者所属 |
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宇宙開発事業団 |
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三菱スペース・ソフトウエア |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Space Development Agency of Japan |
| 著者所属（英） |
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en |
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Mitsubishi Space Software Co. Ltd. |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料: 航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2001論文集
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory: Proceedings of Aerospace Numerical Simulation Symposium 2001
巻 53,
p. 55-58,
発行日 2002-01
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| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
A precise three-dimensional HYFLEX thermal model has been developed. It is intended to be a standard model used in the evaluation of candidate methods making simple re-entry vehicles' FEM models suitable for early design phases. The model consists of about 30,000 elements and includes various types of TPS ranging from carbon/carbon hot structures to ceramic tiles and aluminum structural parts in rather realistic shapes fundamentally using hexahedral elements. On-board equipments such as actuators, propulsion system, parachute, and floating bag are modeled as simple shapes having equivalent thermal capacities. Electronic equipments are neglected because they were placed on instrument panels which were thermally isolated from fuselage by means of insulating rubbers. Aerodynamic heat load for the analysis was obtained fundamentally through CFD calculations not taking account of turbulence transition. Results of an analysis using the model do not show good agreements with flight data of HYFLEX. There are some reasons: (1) the inner radiation heat change within elevon is not included because of the workstation's ability; (2) tentative heat rates are set for areas where CFD did not give; and (3) bolts are neglected in the models of metal fittings of nose cap. These items must be included to improve the model. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0032819009 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-53 |
nalsp0053009.pdf (1.8 MB)
