| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
ロケットエンジンノズル内部流れの数値計算 |
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言語 |
jpn |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ロケットエンジンノズル |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
内部流計算 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
数値シミュレーション |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
横力特性 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
時間積分アルゴリズム |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
壁圧分布 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
過渡流 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
フィルム冷却 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
3次元モデル |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
研究開発 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Mach数 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Navier-Stokes方程式 |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
rocket engine nozzle |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
internal flow computation |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
numerical simulation |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
side-load characteristic |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
time integration algorithm |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
wall pressure distribution |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
transient flow |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
film cooling |
| キーワード |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
3 dimensional model |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
research and development |
| キーワード |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
Mach number |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Navier-Stokes equation |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Internal flow computation of rocket engine nozzles |
| 著者 |
清水, 太郎
宮島, 博
中橋, 和博
Shimizu, Taro
Miyajima, Hiroshi
Nakahashi, Kazuhiro
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| 著者所属 |
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宇宙開発事業団 |
| 著者所属 |
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宇宙開発事業団 |
| 著者所属 |
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東北大学 |
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en |
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National Space Development Agency of Japan |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Space Development Agency of Japan |
| 著者所属（英） |
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en |
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Tohoku University |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料: 航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2002論文集
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory: Proceedings of Aerospace Numerical Simulation Symposium 2002
巻 57,
p. 166-171,
発行日 2003-03
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| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
The purpose of this study is the numerical investigation of the origin of the side-load generated in the LE-7A rocket engine nozzle during the start-up and shut-down transient operation. So far, the origin of the side-load causing the maximum load of the actuator is considered to be due to the gap for the film cooling port, which slows down the movement of separation line followed by a sudden and large shift. This mechanism with a 3D flow instability would explain the non-axisymmetric flow pattern, namely, the side-load. Several authors have explained the above scenario by the observation of the sea level tests and mainly 2D axisymmetric numerical simulation. This study focuses on the numerical verification of the above assumption and the quantitative evaluation of the side-load by 3D numerical simulation. The numerical method to solve the Navier-Stokes equations on the unstructured hybrid grid was developed using a finite volume cell vertex scheme and the LU-SGS implicit time integration algorism. The results show the characteristic flow pattern with a non-axisymmetric separation line between the gap and the nozzle end. The side-load calculated by the numerical results is considered to be nearly maximum as long as the flow pattern is FSS (free shock separation), and is comparable to the experimental data. Possible errors of the numerical calculation were also estimated. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0045948030 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-57 |
nalsp0057030.pdf (3.0 MB)
