| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
|
|
タイトル |
低ブーム低抵抗超音速ビジネスジェット機の形状最適設計 |
| 言語 |
|
|
言語 |
jpn |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
SSBJ |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
低ソニックブーム |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
CFD |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
最適化 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
SST |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
遺伝的アルゴリズム |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
Reynolds平均化 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
Navier-Stokes方程式 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
低抗力 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
研究開発 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
波形パラメータ法 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
Euler解析 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
カナード配置 |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
SSBJ |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
low sonic boom |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
CFD |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
optimization |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
SST |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
genetic algorithm |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
Reynolds averaging |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
Navier-Stokes equation |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
low drag |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
research and development |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
waveform parameter method |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
Euler solver |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
canard configuration |
| 資源タイプ |
|
|
資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
|
資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル（英） |
|
|
その他のタイトル |
Shape optimization of supersonic business jet for low boom and low drag design |
| 著者 |
吉本, 稔
内山, 直樹
Yoshimoto, Minoru
Uchiyama, Naoki
|
| 著者所属 |
|
|
|
三菱重工業 |
| 著者所属 |
|
|
|
三菱重工業 |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
Mitsubishi Heavy Industries Ltd. |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
Mitsubishi Heavy Industries Ltd. |
| 出版者 |
|
|
出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
|
|
出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料: 航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2002論文集
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory: Proceedings of Aerospace Numerical Simulation Symposium 2002
巻 57,
p. 214-219,
発行日 2003-03
|
| 抄録（英） |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
Reduction of sonic boom intensity and improvement of lift to drag ratio are important in aerodynamic design of the future supersonic transport. They are inevitable matter especially for supersonic business jet (SSBJ), for which it will be required to cruise over land with low sonic boom. Therefore its shape must be optimized to reduce its sonic boom intensity and improve its lift to drag ratio. An shape optimization of SSBJ is conducted by using CFD and the waveform parameter method for analyses, and genetic algorithm for optimization. |
| ISSN |
|
|
収録物識別子タイプ |
ISSN |
|
収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
|
|
収録物識別子タイプ |
NCID |
|
収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
資料番号: AA0045948038 |
| レポート番号 |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
レポート番号: NAL SP-57 |
nalsp0057038.pdf (679.7 kB)
