| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
航空機舵角変化に対する空力応答の数値シミュレーション |
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言語 |
jpn |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
数値シミュレーション |
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Other |
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主題 |
空力応答 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
偏向角 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
制御面 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
超音速機 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
無構造グリッド |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Mach数 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
CFD |
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Other |
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主題 |
空力係数 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
研究開発 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
計算グリッド |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
仰角 |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
numerical simulation |
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en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
aerodynamic response |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
deflection angle |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
control surface |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
supersonic aircraft |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
unstructured grid |
| キーワード |
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en |
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Other |
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主題 |
Mach number |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
CFD |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
aerodynamic coefficient |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
research and development |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
computational grid |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
angle of attack |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Numerical simulation of aerodynamic response to control surface of aircraft |
| 著者 |
村山, 光宏
富樫, 史弥
中橋, 和博
松島, 紀佐
加藤, 琢真
Murayama, Mitsuhiro
Togashi, Fumiya
Nakahashi, Kazuhiro
Matsushima, Kisa
Kato, Takuma
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| 著者所属 |
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東北大学 大学院工学研究科 |
| 著者所属 |
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東北大学 大学院工学研究科 |
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東北大学 大学院工学研究科 |
| 著者所属 |
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東北大学 大学院工学研究科 |
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東北大学流体科学研究所 |
| 著者所属（英） |
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en |
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Tohoku University Graduate School of Engineering |
| 著者所属（英） |
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en |
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Tohoku University Graduate School of Engineering |
| 著者所属（英） |
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en |
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Tohoku University Graduate School of Engineering |
| 著者所属（英） |
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en |
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Tohoku University Graduate School of Engineering |
| 著者所属（英） |
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en |
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Institute of Fluid Science, Tohoku University |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料: 航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2002論文集
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory: Proceedings of Aerospace Numerical Simulation Symposium 2002
巻 57,
p. 292-297,
発行日 2003-03
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| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
In this paper, numerical simulations of aerodynamic response to changes of the deflection angle of a longitudinal control surface of NAL experimental supersonic airplanes are discussed. To treat the change of the deflection angle of the control surface efficiently, an unstructured dynamic mesh method with surface grid movement is used. Computations of a rocket powered experimental supersonic airplane and a jet powered experimental supersonic airplane are performed at the supersonic cruising Mach numbers (M(sub infinity) = 2.0 and 1.7) and a transonic Mach number (M(sub infinity) = 0.95). The computational results are compared and are discussed. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0045948052 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-57 |
nalsp0057052.pdf (3.8 MB)
