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  1. コンテンツタイプ
  2. 会議発表論文/会議発表用資料 (Conference Paper/Presentation)

多目的最適化によるコントロールモーメントジャイロ搭載宇宙機の耐故障性姿勢制御系設計

https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/38689
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/38689
42188b7d-953f-49bf-9b4b-6d7eceb3f41c
名前 / ファイル ライセンス アクション
AC1500049000.pdf AC1500049000.pdf (534.8 kB)
Item type 会議発表論文 / Conference Paper(1)
公開日 2015-10-16
タイトル
タイトル 多目的最適化によるコントロールモーメントジャイロ搭載宇宙機の耐故障性姿勢制御系設計
言語
言語 jpn
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 Control Moment Gyro
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 Spacecraft
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 Attitude Control
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 Multi-Objective Optimization
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_5794
資源タイプ conference paper
その他のタイトル(英)
その他のタイトル Fault-Tolerant Attitude Control System using Multi-Objective Optimization for Spacecraft Equipped with Control Moment Gyros
著者 能美, 亜衣

× 能美, 亜衣

能美, 亜衣

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神澤, 拓也

× 神澤, 拓也

神澤, 拓也

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春木, 美鈴

× 春木, 美鈴

春木, 美鈴

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高橋, 正樹

× 高橋, 正樹

高橋, 正樹

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Noumi, Ai

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Kanzawa, Takuya

× Kanzawa, Takuya

en Kanzawa, Takuya

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Haruki, Misuzu

× Haruki, Misuzu

en Haruki, Misuzu

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Takahashi, Masaki

× Takahashi, Masaki

en Takahashi, Masaki

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著者所属
慶應大学
著者所属
宇宙航空研究開発機構(JAXA)
著者所属
宇宙航空研究開発機構(JAXA)
著者所属
慶應大学
著者所属(英)
en
Keio University
著者所属(英)
en
Japan Aerospace Exploration Agency(JAXA)
著者所属(英)
en
Japan Aerospace Exploration Agency(JAXA)
著者所属(英)
en
Keio University
出版者
出版者 日本航空宇宙学会(JSASS)
出版者(英)
出版者 The Japan Society for Aeronautical and Space Sciences (JSASS)
書誌情報 第58回宇宙科学技術連合講演会講演集
en : Proceedings of 58th Space Sciences and Technology Conference

発行日 2014-11
会議概要(会議名, 開催地, 会期, 主催者等)
内容記述タイプ Other
内容記述 第58回宇宙科学技術連合講演会(2014年11月12日-14日. 長崎ブリックホール), 長崎市, 長崎県
抄録(英)
内容記述タイプ Other
内容記述 "Recent years have seen a growing requirement for accurate and agile attitude control of spacecraft. In order to both quickly and accurately control the attitude of a spacecraft, Control Moment Gyros (CMGs) which can generate much higher torque than conventional spacecraft actuators are used as an actuator of spacecraft. Rapid maneuverability is needed for spacecraft with CMGs and it needs drive on motors. It is also said that drive on motors negatively affects lifetime of motors. Moreover, it is also important for attitude control systems to be fault tolerant. In this study, a design method is proposed for the attitude control system, using multi objective optimization of the hardware and software parameters. Pareto solutions are obtained using multi objective optimization of Skew angle and the parameters of the control system. The tendency of the evaluation value with or without optimizing Skew angle and with or without consideration of fault-tolerance is discussed."
権利
権利情報 (C)2014 一般社団法人 日本航空宇宙学会
著者版フラグ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
資料番号
内容記述タイプ Other
内容記述 資料番号: AC1500049000
レポート番号
内容記述タイプ Other
内容記述 レポート番号: JSASS-2014-4449
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Ver.1 2023-06-20 22:37:07.760491
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