| Item type |
テクニカルレポート / Technical Report(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
閉塞修正方法の検討:デルタ翼模型の低速風洞試験の実施と閉塞修正係数式の変形 |
| 言語 |
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言語 |
jpn |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
閉塞修正法 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
デルタ翼 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
低速風洞 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
閉塞修正係数 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Maskell法 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
進藤法 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
抗力係数 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
揚力係数 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
伴流 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
空力特性 |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
blockage correction method |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
delta wing |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
low speed wind tunnel |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
blockage correction factor |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Maskell method |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Shindo method |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
drag coefficient |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
lift coefficient |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
wake flow |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
aerodynamic characteristics |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh |
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資源タイプ |
technical report |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
The blockage correction methods for low-speed wind tunnel testing on delta wings |
| 著者 |
奥山, 政広
岩崎, 昭人
藤田, 敏美
Okuyama, Masahiro
Iwasaki, Akihito
Fujita, Toshimi
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| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 新型航空機研究グループ |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 新型航空機研究グループ |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 新型航空機研究グループ |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory Advanced Aircraft Research Group |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory Advanced Aircraft Research Group |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory Advanced Aircraft Research Group |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所資料
en : Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory
巻 707,
p. 1-13,
発行日 1997-01
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| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
相似で翼面積の異なる2つのデルタ翼模型により、低速風洞試験を実施して閉塞修正の方法を検討した。扱った閉塞修正方法は、Maskellの伴流閉塞修正を含む古典的方法と、進藤により提案された単純化した方法である。単純化した閉塞修正の係数式の理論的な意味を表わすために、知られている古典的閉塞修正の係数式を変形した。その結果として、古典的閉塞修正係数式は単純化した閉塞修正係数式を中に含み、残りの余剰項は正と負の項が差し引きしあって小さな値になることを示す。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
The blockage correction methods are investigated for low-speed wind tunnel testing on two geometrically similar delta wings with different reference areas. The blockage correction methods used are the classical Maskell method and the simplified tunnel correction method proposed by Shindo. The expression of blockage correction factors in the known classical method is modified to clarify the theoretical meaning of the expression of blockage correction factors in the simplified method. It was concluded, consequently, that the expression of blockage correction factors in the classical method implicates one in the simplified method, and also the total sum of the remainder terms are small due to the offsets of the plus and minus terms. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0452-2982 |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN00314334 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0000871000 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL TM-707 |
naltm00707.pdf (1.4 MB)
