| Item type |
テクニカルレポート / Technical Report(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
極超音速機用水素燃料ターボラム燃焼器模型の試験結果 |
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言語 |
jpn |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
極超音速機 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
スペースプレーン |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ラムジェット |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ターボファン |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
燃焼器 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
水素燃料 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
燃焼筒 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
保炎器 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
点火器 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
燃料供給系 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
空気供給系 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
燃焼試験 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
流速分布 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
燃焼ガス |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
圧力損失 |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
hypersonic aircraft |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
space plane |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ramjet |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
turbofan |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
combuster |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
hydrogen fuel |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
combustion duct |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
flame stabilizer |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
igniter |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
fuel supply system |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
air supply system |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
combustion test |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
flow velocity distribution |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
combustion gas |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
pressure loss |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh |
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資源タイプ |
technical report |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Hydrogen combustion tests simulating a subsonic ram-combustor for a hypersonic plane |
| 著者 |
田丸, 卓
下平, 一雄
斎藤, 隆
山田, 秀志
Tamaru, Takashi
Shimodaira, Kazuo
Saito, Takashi
Yamada, Hideshi
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| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 原動機部 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 原動機部 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 熱流体力学部 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 熱流体力学部 |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory Aeroengine Division |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory Aeroengine Division |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory Thermofluid Dynamics Division |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory Thermofluid Dynamics Division |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所報告
en : Technical Report of National Aerospace Laboratory
巻 1193,
p. 1-17,
発行日 1993-03
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| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
宇宙往還機用エアブリージングエンジンのラム燃焼器に関する基礎的試験を行った結果である。想定される実機の約1/10の直径155mmの筒により、マッハ3までの作動条件に対する水素燃料燃焼特性を実験的に調べた。全圧・静圧の計測により圧力損失、ガス温度を求め、半径方向局所ガス採取によって、燃料/空気の混合と燃焼効率の関係を求めた。これにより保炎器の配置などによる流れと燃料の混合が燃焼効率に重大な影響を与えることを明らかにした。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
To obtain design data of a subsonic ram-combustor for a hypersonic plane, hydrogen combustion tests were made using an approximately one tenth scale model. The model was composed of a constant area combustion duct 150 mm in diameter, flame holders and a centerbody which simulates the turbo-fan engine part to be used as a booster for the take-off mode. The tested conditions of supplied air velocity, air temperature and mixture strength were equivalent to those of the combustor inlet at flight speeds ranging from take-off to Mach 3. Gas velocity and temperature distributions along the axis, and the values of total pressure loss were obtained by measurements of total and static pressures. The combustion efficiency was derived from analysis of the sampled gas at the exit. It was found that the fuel distribution in the combustor exerts a significant effect on combustion efficiency, particularly near the stoichiometric mixture condition. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0389-4010 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0004208000 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL TR-1193 |
naltr01193.pdf (2.8 MB)
