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  1. コンテンツタイプ
  2. テクニカルレポート (Technical Report)
  1. 機関資料(JAXA, former ISAS, NAL, NASDA)
  2. 旧機関資料 (JAXA, former-ISAS, NAL, NASDA)
  3. 航空宇宙技術研究所(National Aeronautical Laboratory: NAL)
  4. NAL-TR

HOPE小型自動着陸実験機8.9%模型の低速風洞試験

https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/41200
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/41200
0efdf3e9-942c-4300-ace5-d2f65648eda0
名前 / ファイル ライセンス アクション
naltr01215.pdf naltr01215.pdf (3.3 MB)
Item type テクニカルレポート / Technical Report(1)
公開日 2015-03-26
タイトル
タイトル HOPE小型自動着陸実験機8.9%模型の低速風洞試験
言語
言語 jpn
キーワード
主題Scheme Other
主題 HOPE
キーワード
主題Scheme Other
主題 H-2ロケット打上げ型有翼回収機
キーワード
主題Scheme Other
主題 自動着陸
キーワード
主題Scheme Other
主題 飛行実験
キーワード
主題Scheme Other
主題 低速風洞試験
キーワード
主題Scheme Other
主題 風洞模型支持
キーワード
主題Scheme Other
主題 模型支持干渉
キーワード
主題Scheme Other
主題 ヒンジモーメント計測
キーワード
主題Scheme Other
主題 静圧分布計測
キーワード
主題Scheme Other
主題 宇宙往還機
キーワード
主題Scheme Other
主題 空力特性
キーワード
主題Scheme Other
主題 風洞吹き上げ角計測
キーワード
主題Scheme Other
主題 レイノルズ数効果
キーワード
主題Scheme Other
主題 流れ剥離
キーワード
主題Scheme Other
主題 流れの可視化
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 HOPE
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 H 2 orbiting plane
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 automatic landing
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 flight experiment
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 low speed wind tunnel test
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 wind tunnel model support
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 model support interference
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 hinge moment measurement
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 static pressure distribution measurement
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 spaceplane
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 aerodynamic characteristic
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 wind tunnel upflow measurement
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 Reynolds number effect
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 flow separation
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 flow visualization
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh
資源タイプ technical report
その他のタイトル(英)
その他のタイトル Low speed wind tunnel test for 8.9 percent model of HOPE ALFLEX vehicle
著者 重見, 仁

× 重見, 仁

重見, 仁

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岩崎, 昭人

× 岩崎, 昭人

岩崎, 昭人

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藤田, 敏美

× 藤田, 敏美

藤田, 敏美

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大貫, 武

× 大貫, 武

大貫, 武

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李家, 賢一

× 李家, 賢一

李家, 賢一

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中安, 英彦

× 中安, 英彦

中安, 英彦

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加納, 康臣

× 加納, 康臣

加納, 康臣

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Shigemi, Masashi

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Iwasaki, Akihito

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Fujita, Toshimi

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Onuki, Takeshi

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Rinoie, Kenichi

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Nakayasu, Hidehiko

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Kano, Yasuomi

× Kano, Yasuomi

en Kano, Yasuomi

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著者所属
航空宇宙技術研究所 新型航空機研究グループ
著者所属
航空宇宙技術研究所 新型航空機研究グループ
著者所属
航空宇宙技術研究所 新型航空機研究グループ
著者所属
航空宇宙技術研究所 新型航空機研究グループ
著者所属
航空宇宙技術研究所 新型航空機研究グループ
著者所属
宇宙開発事業団
著者所属
宇宙開発事業団
著者所属(英)
en
National Aerospace Laboratory Advanced Aircraft Research Group
著者所属(英)
en
National Aerospace Laboratory Advanced Aircraft Research Group
著者所属(英)
en
National Aerospace Laboratory Advanced Aircraft Research Group
著者所属(英)
en
National Aerospace Laboratory Advanced Aircraft Research Group
著者所属(英)
en
National Aerospace Laboratory Advanced Aircraft Research Group
著者所属(英)
en
National Space Development Agency of Japan
著者所属(英)
en
National Space Development Agency of Japan
出版者
出版者 航空宇宙技術研究所
出版者(英)
出版者 National Aerospace Laboratory (NAL)
書誌情報 航空宇宙技術研究所報告
en : Technical Report of National Aerospace Laboratory

巻 1215, p. 1-23, 発行日 1993-11
抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 HOPE(H-2ロケット打上げ型有翼回収機)小型自動着陸(ALFLEX)実験機設計のために必要となる空力データの取得を目的として、実験機の8.9%模型を用いた低速風洞試験を実施した。この実験の目的は次の5つである。(1)使用している簡易スティング支持方式が、一様流に及ぼす影響の解明。(2)機体に作用する6分力の測定。(3)舵面ヒンジモーメント測定。(4)機体周りの圧力分布測定。(5)機体周りの流れの状態の観測。得られたデータはALFLEX実験機基本設計を行なう上で、機体空力モデル作成と制御則の構築、舵面作動用アクチュエータの仕様決定、スピードブレーキの大きさ、形状の確認などを行なう際に用いられる。また、機体後部の剥離の様子を可視化すると同時に、境界層の遷移をモニタして、変化する流れの定性的なデータを取得した。
抄録(英)
内容記述タイプ Other
内容記述 A low speed wind tunnel test was conducted for the 8.9 percent model of the ALFLEX (Automatic Landing FLight EXperiment) vehicle. The objectives of the experiment were (1) To clarify the effect of the makeshift sting support on the main flow; (2) to measure the forces and moments acting on the model; (3) to measure the hinge moments acting around the axes of control surfaces; (4) to measure the distribution of the static pressure on both sides of the wings; and (5) to observe the situation of the flow passing by the model. The data obtained in this wind tunnel test are utilized in the design of the ALFLEX vehicle. They are essential for designing the aerodynamic model of the vehicle, for determination of the necessary ability of the actuators which operate the control surfaces, for confirmation of the size and configuration of the speed brakes, and so on. The visualization of the separated flow at the rear part of the model was, along with the surveillance of the boundary layer transition by the hot films, helpful to understand the actual flow behavior of the model.
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 0389-4010
資料番号
内容記述タイプ Other
内容記述 資料番号: AA0004230000
レポート番号
内容記述タイプ Other
内容記述 レポート番号: NAL TR-1215
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Ver.1 2023-06-20 19:12:13.202404
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