| Item type |
テクニカルレポート / Technical Report(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
感圧塗料の吹出し式超音速風洞試験への適用:予備試験 |
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言語 |
jpn |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
感圧塗料 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
PSP |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
感温塗料 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
TSP |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
複合較正 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
吹出し式超音速風洞 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
温度補正 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
圧力計測 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
マイラーフィルム |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
発光計測 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
超音速輸送 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
化学反応 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
計測誤差 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
温度依存性 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
圧力孔法 |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
pressure sensitive paint |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
PSP |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
temperature sensitive paint |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
TSP |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
combined calibration |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
blowdown supersonic wind tunnel |
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en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
temperature compensation |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
pressure measurement |
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en |
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Other |
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主題 |
Mylar film |
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en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
luminescence measurement |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
supersonic transport |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
chemical reaction |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
measurement error |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
temperature dependence |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
pressure hole method |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh |
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資源タイプ |
technical report |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Blowdown tunnel application of pressure sensitive paint: Preliminary test |
| 著者 |
真保, 雄一
野口, 正芳
牧野, 好和
飯島, 由美
神田, 宏
浅井, 圭介
Shinbo, Yuichi
Noguchi, Masayoshi
Makino, Yoshikazu
Iijima, Yoshimi
Kanda, Hiroshi
Asai, Keisuke
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| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 |
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航空宇宙技術研究所 |
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航空宇宙技術研究所 |
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航空宇宙技術研究所 |
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航空宇宙技術研究所 |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory
巻 45,
p. 41-46,
発行日 2000-07
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| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
20-21 May 1999 (62nd). 25-26 Nov. 1999 (63rd) |
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等）（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
20-21 May 1999 (62nd). 25-26 Nov. 1999 (63rd) |
| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
感圧塗料(PSP)は計測原理が化学反応に拠っているため温度依存性が高く、模型表面温度の変化が計測誤差につながりやすいため、模型表面温度が時々刻々と変化する吹き出し式風洞における適用は困難とされていた。そこで、感圧塗料と類似の計測原理、装置で温度を計測する感温塗料(TSP)を感圧塗料と併用することによって模型表面上の圧力分布と温度分布を同時に計測し、感圧塗料の温度依存性の補正を行うPSP/TSP複合較正法の吹き出し式風洞試験における有効性を検討するための予備試験を実施した。感圧塗料、感温塗料を塗布したマイラーフィルムを貼付けたSST模型を用いてM=2における超音速風洞試験を実施した結果、40秒間の風洞通風中に模型の表面温度が約5K低下すること、温度補正を行うことによって感圧塗料による圧力データは通風中の6回の計測でほぼ一致すること、さらに感圧塗料の計測結果が従来の圧力孔による計測結果と比較的良好な一致を示すことが明かとなった。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
Pressure Sensitive Paint (PSP) depends highly on temperature and so measurement errors are easily caused by temperature changes on the model surface, because its measurement principle is based on chemical reactions. Therefore, its application to a blowdown wind tunnel has been considered to be difficult since the temperature on the model surface changes every moment. By using the PSP together with Temperature Sensitive Paint (TSP), which measures temperature with the principle and apparatus similar to the PSP, the pressure and temperature distributions on the model surface can be measured simultaneously. Thus, a preliminary test to examine the effectiveness of a PSP/TSP combined calibration method in the blowdown tunnel was conducted, in which the correction method of the temperature dependence of PSP could be developed. A supersonic wind tunnel test at M = 2 was conducted by using an SST model on which PSP and TSP coated Mylar films were pasted. As a result, the surface temperature of the model was measured to decrease by about 5 K during a period of 40 s of the wind blowing in the tunnel. The temperature-compensated pressure data by PSP were nearly equal among the results of six measurements. It was shown that the results by PSP were in relatively good agreement with the past results by the pressure hole method. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0028634004 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-45 |
nalsp0045004.pdf (1.7 MB)
