| Item type |
テクニカルレポート / Technical Report(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
Aerodynamic optimization of supersonic wing-nacelle configuration using an adjoint method with the unstructured-grid approach |
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言語 |
en |
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言語 |
eng |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
空力最適化 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
翼・ナセル形状 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
超音速輸送機 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
非構造格子オイラーコード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
随伴法 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Hicks-Henne形状関数 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
楕円方程式法 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
逐次2次プログラミング法 |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
aerodynamic optimization |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
wing nacelle configuration |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
supersonic transport |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
unstructured grid Euler code |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
adjoint method |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Hicks Henne shape function |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
elliptic equation method |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
sequential quadratic programming method |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh |
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資源タイプ |
technical report |
| その他のタイトル |
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その他のタイトル |
非構造格子アプローチによる随伴法を用いた超音速翼・ナセル形状の空力最適化 |
| 著者 |
Kim, Hyoung-Jin
大林, 茂
中橋, 和博
Kim, Hyoung-Jin
Obayashi, Shigeru
Nakahashi, Kazuhiro
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| 著者所属 |
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東北大学 大学院工学研究科 |
| 著者所属 |
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東北大学 大学院工学研究科 |
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東北大学 大学院工学研究科 |
| 著者所属（英） |
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en |
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Tohoku University Graduate School of Engineering |
| 著者所属（英） |
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en |
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Tohoku University Graduate School of Engineering |
| 著者所属（英） |
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en |
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Tohoku University Graduate School of Engineering |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory
巻 49T,
p. 121-129,
発行日 2000-12
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| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
航空宇宙技術研究所 17-19 Jan. 2000 東京 日本 |
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等）（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
National Aerospace Laboratory 17-19 Jan. 2000 Tokyo Japan |
| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
空力設計法を、3次元非構造オイラーコードと離散アプローチの随伴コードを用いて開発してきた。得られた随伴コードは、翼・機体・ナセル形状の超音速輸送機の翼設計問題に適用される。Hicks-Henne形状関数を表面幾何学形状の摂動に用い、設計過程において楕円方程式法を内部格子の修正に用いた。ナセルの平行移動に伴う設計パラメータを除いて、内部格子の感度は無視した。逐次2次プログラミング法を揚力や翼厚に対する拘束を保持しながら抗力を最小にすることに用いた。良好な設計結果は、この設計方法の正当性と有効性を確認した。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
An aerodynamic design method has been developed by using a three-dimensional unstructured Euler code and an adjoint code with a discrete approach. The resulting adjoint code is applied to a wing design problem of supersonic transport with a wing-body-nacelle configuration. Hicks-Henne shape functions are adopted for the surface geometry perturbation, and the elliptic equation method is employed for the interior grid modification during the design process. Interior grid sensitivities are neglected except those for design parameters associated with nacelle translation. The sequential quadratic programming method is used to minimize the drag with constraints on the lift and airfoil thickness. Successful design results confirm validity and efficiency of the present design method. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0028638016 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-49T |
nalsp0049016.pdf (946.1 kB)
