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  1. JAXA出版物(シリーズ別)
  2. 流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム
  3. 2012
  1. シンポジウム・研究会
  2. 流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム
  3. 2012
  1. コンテンツタイプ
  2. 会議発表論文/会議発表用資料 (Conference Paper/Presentation)
  1. JAXA出版物(種類別)
  2. 特別資料 Special Publication(略称:SP)
  3. 2012年度
  4. JAXA-SP-12-010 第44回流体力学講演会: 航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2012論文集

翼の空力特性に対するGurney Flap の効果(2)

https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/4244
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/4244
3601dbac-7b42-4933-ad2c-438da5091715
名前 / ファイル ライセンス アクション
61958004.pdf 61958004.pdf (2.9 MB)
Item type 会議発表論文 / Conference Paper(1)
公開日 2015-03-26
タイトル
タイトル 翼の空力特性に対するGurney Flap の効果(2)
言語
言語 jpn
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_5794
資源タイプ conference paper
その他のタイトル(英)
その他のタイトル Effects of Gurney Flaps for Aerodynamic Characteristics of an Airfoil (2)
著者 小林, 智紀

× 小林, 智紀

小林, 智紀

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高倉, 葉子

× 高倉, 葉子

高倉, 葉子

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高木, 通俊

× 高木, 通俊

高木, 通俊

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Kobayashi, Tomoki

× Kobayashi, Tomoki

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Takakura, Yoko

× Takakura, Yoko

en Takakura, Yoko

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Takagi, Michitoshi

× Takagi, Michitoshi

en Takagi, Michitoshi

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著者所属
東海大学大学院工学研究科機械工学専攻
著者所属
東海大学工学部動力機械工学科
著者所属
高木技術事務所
著者所属(英)
en
Department of Mechanical Engineering, Graduate School of Engineering, Tokai University
著者所属(英)
en
Department of Prime Mover Engineering, School of Engineering, Tokai University
著者所属(英)
en
Takagi Gijutsu Jimusho
出版者
出版者 宇宙航空研究開発機構(JAXA)
出版者(英)
出版者 Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)
書誌情報 宇宙航空研究開発機構特別資料
en : JAXA Special Publication: Proceedings of 44th Fluid Dynamics Conference / Aerospace Numerical Simulation Symposium 2012

巻 JAXA-SP-12-010, p. 19-24, 発行日 2013-03-29
会議概要(会議名, 開催地, 会期, 主催者等)
内容記述タイプ Other
内容記述 第44回流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2012 (2012年7月5日-6日. 富山国際会議場大手町フォーラム), 富山市, 富山県
会議概要(会議名, 開催地, 会期, 主催者等)(英)
内容記述タイプ Other
内容記述 44th Fluid Dynamics Conference / Aerospace Numerical Simulation Symposium 2012 (July 5-6, 2012. Toyama International Conference Center), Toyama Japan
抄録(英)
内容記述タイプ Other
内容記述 Gurney flaps are the high-lift devices with L shape beam used for high speed road vehicles since 1970s. The aim of this research is to investigate effects of the Gurney flaps for aerodynamic characteristics of NACA4412 airfoil by wind-tunnel experiments. The flaps with height of 0 to 6% of the chord length are attached at the trailing edge. Under flow condition of Reynolds number 6.5×10(exp 5), experimental setup is three-dimensional (3D) or quasi two-dimensional (2D), according to flow-fields without or with side plates. Consequently, the Gurney flaps made CL and stall angles higher: in 3D cases, the stall angles remarkably increased as the mounted flap was higher, while in 2D cases CL increased far more than in 3D cases at the same attack angle. The reason was explained by introduction of the idea of the imaginary aspect ratio. The reason was also confirmed by flow visualizations. Each family of polar curves for 2D or 3D measurements consti""" tutes a curve like an envelope. By use of each “envelope”, when the necessary value of CL is given, combination of an attack angle and a flap height with the lowest value of CD can be obtained. As concluding remarks, usage of Gurney flaps is most effective to obtain high value of CL, with small and light wings, or when CD increases within tolerance level.
内容記述
内容記述タイプ Other
内容記述 形態: カラー図版あり
内容記述(英)
内容記述タイプ Other
内容記述 Physical characteristics: Original contains color illustrations
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 1349-113X
書誌レコードID
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AA11984031
資料番号
内容記述タイプ Other
内容記述 資料番号: AA0061958004
レポート番号
内容記述タイプ Other
内容記述 レポート番号: JAXA-SP-12-010
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Ver.1 2023-06-21 08:44:04.704285
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