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  1. コンテンツタイプ
  2. テクニカルレポート (Technical Report)
  1. 機関資料(JAXA, former ISAS, NAL, NASDA)
  2. 旧機関資料 (JAXA, former-ISAS, NAL, NASDA)
  3. 航空宇宙技術研究所(National Aeronautical Laboratory: NAL)
  4. NAL-TR

ロケットエンジン高空性能試験用エゼクタの実験的研究

https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/44700
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/44700
dacea49e-18aa-45b9-852b-2ded416a9f9d
名前 / ファイル ライセンス アクション
naltr00449.pdf naltr00449.pdf (2.5 MB)
Item type テクニカルレポート / Technical Report(1)
公開日 2015-03-26
タイトル
タイトル ロケットエンジン高空性能試験用エゼクタの実験的研究
言語
言語 jpn
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh
資源タイプ technical report
その他のタイトル(英)
その他のタイトル Experimental Study of Zero-Secondary-Flow Ejectors for Rocket Engine Altitude Simulation
著者 宮島, 博

× 宮島, 博

宮島, 博

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日下, 和夫

× 日下, 和夫

日下, 和夫

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阿部, 登

× 阿部, 登

阿部, 登

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鎌田, 真

× 鎌田, 真

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植野, 孝

× 植野, 孝

植野, 孝

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佐藤, 政裕

× 佐藤, 政裕

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MIYAJIMA, Hiroshi

× MIYAJIMA, Hiroshi

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KUSAKA, Kazuo

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ABE, Noboru

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KAMATA, Makoto

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UENO, Takashi

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SATO, Masahiro

× SATO, Masahiro

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著者所属
角田支所
著者所属
角田支所
著者所属
角田支所
著者所属
角田支所
著者所属
角田支所
著者所属
角田支所
著者所属(英)
en
Kakuda Branch Office, National Aerospace Laboratory(NAL)
著者所属(英)
en
Kakuda Branch Office, National Aerospace Laboratory(NAL)
著者所属(英)
en
Kakuda Branch Office, National Aerospace Laboratory(NAL)
著者所属(英)
en
Kakuda Branch Office, National Aerospace Laboratory(NAL)
著者所属(英)
en
Kakuda Branch Office, National Aerospace Laboratory(NAL)
著者所属(英)
en
Kakuda Branch Office, National Aerospace Laboratory(NAL)
出版者
出版者 航空宇宙技術研究所
出版者(英)
出版者 National Aerospace Laboratory(NAL)
書誌情報 航空宇宙技術研究所報告
en : Technical Report of National Aerospace Laboratory TR-449

巻 449, p. 18, 発行日 1976-03
抄録(英)
内容記述タイプ Other
内容記述 Ejector characteristics tests and detailed diffuser wall pressure measurements were made on six basic zero secondary flow ejector configurations, which were combinations of two different area ratio nozzles and three diffusers. One constant area diffuser and two second throat diffusers with different contraction area ratios were used. In each configuration, a diffuser was attached to a vacuum capsule in which a simulated rocket engine nozzle driven by cold nitrogen gas was set up. It is shown that over a certain range of nozzle exit position XNE relative to the second throat diffuser inlet plane, a minimum capsule pressure ratio Pc/Pt is maintained and that the optimum position, i.e., the nozzle exit position where minimum starting or break down system pressure ratio Pt/Pa is minimum, is somewhere in the capsule region. A further withdrawal of the nozzle into the capsule region produces an increase in capsule pressure ratio which is approximately linear with XNE. In a better performing configuration, the length of separated flow region is shorter for the same system pressure ratio. The starting characteristics data and second throat ramp pressures are compared with the calculation using the approximate method of German, et al., and it is shown that the method predicts generally satisfactory trends when the relative position of nozzle and diffuser is appropriate.
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 0389-4010
資料番号
内容記述タイプ Other
内容記述 資料番号: NALTR0449000
レポート番号
内容記述タイプ Other
内容記述 レポート番号: NAL TR-449
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Ver.1 2023-06-20 21:52:22.845836
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