ログイン
言語:

WEKO3

  • トップ
  • ランキング
To
lat lon distance
To

Field does not validate



インデックスリンク

インデックスツリー

メールアドレスを入力してください。

WEKO

One fine body…

WEKO

One fine body…

アイテム

  1. コンテンツタイプ
  2. テクニカルレポート (Technical Report)
  1. 機関資料(JAXA, former ISAS, NAL, NASDA)
  2. 旧機関資料 (JAXA, former-ISAS, NAL, NASDA)
  3. 航空宇宙技術研究所(National Aeronautical Laboratory: NAL)
  4. NAL-TR

不等ピッチで高速回転するファンの音響特性と空力性能

https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/44780
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/44780
74aed228-6866-43e5-ba06-473289f90570
名前 / ファイル ライセンス アクション
naltr00526.pdf naltr00526.pdf (1.6 MB)
Item type テクニカルレポート / Technical Report(1)
公開日 2015-03-26
タイトル
タイトル 不等ピッチで高速回転するファンの音響特性と空力性能
言語
言語 jpn
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh
資源タイプ technical report
その他のタイトル(英)
その他のタイトル Acoustics and Performance of High-Speed, Unequally Spaced Fan Rotors
著者 藤井, 昭一

× 藤井, 昭一

藤井, 昭一

Search repository
西脇, 英夫

× 西脇, 英夫

西脇, 英夫

Search repository
武田, 克巳

× 武田, 克巳

武田, 克巳

Search repository
FUJII, Shoichi

× FUJII, Shoichi

en FUJII, Shoichi

Search repository
NISHIWAKI, Hideo

× NISHIWAKI, Hideo

en NISHIWAKI, Hideo

Search repository
TAKEDA, Katsumi

× TAKEDA, Katsumi

en TAKEDA, Katsumi

Search repository
著者所属
航空宇宙技術研究所航空機公害研究グループ
著者所属
航空宇宙技術研究所航空機公害研究グループ
著者所属
航空宇宙技術研究所航空機公害研究グループ
著者所属(英)
en
National Aerospace Laboratory(NAL)
著者所属(英)
en
National Aerospace Laboratory(NAL)
著者所属(英)
en
National Aerospace Laboratory(NAL)
出版者
出版者 航空宇宙技術研究所
出版者(英)
出版者 National Aerospace Laboratory(NAL)
書誌情報 航空宇宙技術研究所報告
en : Technical Report of National Aerospace Laboratory TR-526

巻 526, p. 19, 発行日 1977-02
抄録(英)
内容記述タイプ Other
内容記述 This paper describes an experimental measurement of the effects of uneven blade spacing on the acoustic and aero-thermodynamic characteristics of high-speed, high-pressure-ratio fan rotors at two selected spacing configurations. A test rig, consisting of inlet guide vanes and transonic rotor blades, was employed to explore the redistribution of harmonic sound energy into a series of multiple tones of lower sound pressure level. The measured data indicated that a 10% modulated rotor exhibited a six to eight decibel decrease in the sound pressure level as compared with the original first blade passage frequency harmonic. Disadvantages in aerodynamic performance resulting from spacing modulation were not so unfavourable for 10% modulated blades. However, with 5% modulated blades, serious deterioration in aerodynamic performance was observed particularly near the blade tip section, which produced an unfavourable acoustic signature. A calculation method, assuming a pulse event for each blade sound pressure, provided agreeable results with the measured data.
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 0389-4010
資料番号
内容記述タイプ Other
内容記述 資料番号: NALTR0526000
レポート番号
内容記述タイプ Other
内容記述 レポート番号: NAL TR-526
戻る
0
views
See details
Views

Versions

Ver.1 2023-06-20 21:51:00.258665
Show All versions

Share

Mendeley Twitter Facebook Print Addthis

Cite as

エクスポート

OAI-PMH
  • OAI-PMH JPCOAR 2.0
  • OAI-PMH JPCOAR 1.0
  • OAI-PMH DublinCore
  • OAI-PMH DDI
Other Formats
  • JSON
  • BIBTEX

Confirm


Powered by WEKO3


Powered by WEKO3