| Item type |
テクニカルレポート / Technical Report(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
中空翼の構造解析-ファン動翼のねじり応力解析- |
| 言語 |
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言語 |
jpn |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh |
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資源タイプ |
technical report |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Structural Analysis of Hollow Blades(Torsional Stress Analysis of Hollow Fan Blades for Aircraft Jet Engines) |
| 著者 |
小河, 昭紀
祖父江, 靖
磯部, 俊夫
OGAWA, Akinori
SOFUE, Yasushi
ISOBE, Toshio
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| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所原動機部 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所原動機部 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所計算センター |
| 著者所属（英） |
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en |
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Aeroengine Division, National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 著者所属（英） |
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en |
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Aeroengine Division, National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 著者所属（英） |
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en |
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Computer Center, National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所報告
en : Technical Report of National Aerospace Laboratory TR-533
巻 533,
p. 14,
発行日 1978-05
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| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
This paper presents the torsional stress analysis of hollow fan blades by the Finite Element Method. The fans are considered to be double circular-arc blades, hollowed 30% and twisted by a component of the centrifugal force at the rated revolution. There are 0-7 webs inserted in the hollow section. The following became clear after stress and rigidity analysis of the hollow blades. 1)Making the fan blade hollow by 30% increases the torsional rigidity per cross section by 20-24%, and maximum shear stress by 17-27%. 2)The number and location of webs don't have a considerable effect on torsional rigidity. 3)There is an optimum web location for torsional rigidity, where the shear strain in webs is maximum. 4)Shear flows branch away to webs, and stress consentrations decrease. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0389-4010 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: NALTR0533000 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL TR-533 |
naltr00533.pdf (867.5 kB)
