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  1. コンテンツタイプ
  2. テクニカルレポート (Technical Report)
  1. 機関資料(JAXA, former ISAS, NAL, NASDA)
  2. 旧機関資料 (JAXA, former-ISAS, NAL, NASDA)
  3. 航空宇宙技術研究所(National Aeronautical Laboratory: NAL)
  4. NAL-TR

超臨界圧における液体水素の熱伝達特性(1)(直管における実験と既存整理式との比較)

https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/44837
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/44837
de9e0af9-43c1-4faf-95e9-1494054d9463
名前 / ファイル ライセンス アクション
naltr00583.pdf naltr00583.pdf (3.9 MB)
Item type テクニカルレポート / Technical Report(1)
公開日 2015-03-26
タイトル
タイトル 超臨界圧における液体水素の熱伝達特性(1)(直管における実験と既存整理式との比較)
言語
言語 jpn
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh
資源タイプ technical report
その他のタイトル(英)
その他のタイトル Heat Transfer Characteristics of Liquid Hydrogen at Super Critical Pressure (Heat Transfer Experimental Data and Comparisons with Previous Correlations)
著者 新野, 正之

× 新野, 正之

新野, 正之

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鈴木, 昭夫

× 鈴木, 昭夫

鈴木, 昭夫

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熊川, 彰長

× 熊川, 彰長

熊川, 彰長

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坂本, 博

× 坂本, 博

坂本, 博

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佐々木, 正樹

× 佐々木, 正樹

佐々木, 正樹

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NIINO, Masayuki

× NIINO, Masayuki

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SUZUKI, Akio

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KUMAKAWA, Akinaga

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SAKAMOTO, Hiroshi

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SASAKI, Masaki

× SASAKI, Masaki

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著者所属
航空宇宙技術研究所角田支所
著者所属
航空宇宙技術研究所角田支所
著者所属
航空宇宙技術研究所角田支所
著者所属
航空宇宙技術研究所角田支所
著者所属
航空宇宙技術研究所角田支所
著者所属(英)
en
Kakuda Branch Office, National Aerospace Laboratory(NAL)
著者所属(英)
en
Kakuda Branch Office, National Aerospace Laboratory(NAL)
著者所属(英)
en
Kakuda Branch Office, National Aerospace Laboratory(NAL)
著者所属(英)
en
Kakuda Branch Office, National Aerospace Laboratory(NAL)
著者所属(英)
en
Kakuda Branch Office, National Aerospace Laboratory(NAL)
出版者
出版者 航空宇宙技術研究所
出版者(英)
出版者 National Aerospace Laboratory(NAL)
書誌情報 航空宇宙技術研究所報告
en : Technical Report of National Aerospace Laboratory TR-583

巻 583, p. 17, 発行日 1979-08
抄録(英)
内容記述タイプ Other
内容記述 The cooling problem in the thrust chamber is one of the most critical problems in the development of the rocket engine. Thus the engine system design is often greatly influenced by the decision of what kind of cooling system to adopt. The nondimentional design equations, which were previously proposed by many investigators, however, are very different from each other. Consequently we can not decide what is the best adequate equation for the design. Such being the case, the authors have begun investigation of the heat transfer characteristics of liquid hydrogen in relation to the design of engines being developed in Japan. The authors consider the main causes of the disagreement between many correlation equations to be as follws. (1)Many investigators did not distinguish among the differences of heat transfer phenomena found near the pseudo critical temperature T*cr. (2)The investigators did not pay enough attentions to the surface roughness of the test tubes and the complicated behavior of the entrance effects. Thus the present report intends to compare the author’s experimental data with these previously correlated equations from these two points of view.
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 0389-4010
資料番号
内容記述タイプ Other
内容記述 資料番号: NALTR0583000
レポート番号
内容記述タイプ Other
内容記述 レポート番号: NAL TR-583
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