| Item type |
テクニカルレポート / Technical Report(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
|
|
タイトル |
An Experimental Investigation of a Single-Degree-of-Freedom Control Moment Gyro on a Pendulum |
|
言語 |
en |
| 言語 |
|
|
言語 |
eng |
| 資源タイプ |
|
|
資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh |
|
資源タイプ |
technical report |
| その他のタイトル |
|
|
その他のタイトル |
コントロール・モーメント・ジャイロの試作と振子装置による制御性能の測定 |
| 著者 |
吉村, 庄市
上村, 平八郎
山中, 龍夫
YOSHIMURA, Shoichi
KAMIMURA, Heihachiro
YAMANAKA, Tatsuo
|
| 著者所属 |
|
|
|
航空宇宙技術研究所宇宙研究グループ |
| 著者所属 |
|
|
|
航空宇宙技術研究所宇宙研究グループ |
| 著者所属 |
|
|
|
航空宇宙技術研究所宇宙研究グループ |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
Space Technology Research Group, National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
Space Technology Research Group, National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
Space Technology Research Group, National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 出版者 |
|
|
出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
|
|
出版者 |
National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所報告
en : Technical Report of National Aerospace Laboratory TR-641
巻 641,
p. 32,
発行日 1980-11
|
| 抄録（英） |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
A control moment gyro(CMG) is one of the promising actuators for attitude control of spacecrafts. Attempts have been made to develop single-degree-of-freedom CMGs in our laboratory. The first one is a versional one of a senser gyro, rate-integrating gyro, which was used for the spin table of launching vehicle M. The angular momentum is very small and the linearity of torqer and pick-off becomes poor for the large offset of gimbal angle. The second one has been made, based on the investigations of the first one. The angular momentum has been increased up to 7.90×10(exp 6)gr-cm2-s-1, and the linearity has been improved for the wide range of ±60 degrees of gimbal angle. An operational test as an integrating gyro has been carried out on a servo table. Then, performance as a CMG has been investigated on a pendulum. Two kinds of experiments have been carried out through a coupling oscillation between the CMG and the pendulum. One is a stabilization, and the other is an excitation of the pendulum. Both of them have been carried out by a main control torque (H-cosθg term) and a coupling control torque (H-sinθg term) respectively. |
| ISSN |
|
|
収録物識別子タイプ |
ISSN |
|
収録物識別子 |
0389-4010 |
| 資料番号 |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
資料番号: NALTR0641000 |
| レポート番号 |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
レポート番号: NAL TR-641 |
naltr00641.pdf (3.2 MB)
