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  1. コンテンツタイプ
  2. テクニカルレポート (Technical Report)
  1. 機関資料(JAXA, former ISAS, NAL, NASDA)
  2. 旧機関資料 (JAXA, former-ISAS, NAL, NASDA)
  3. 航空宇宙技術研究所(National Aeronautical Laboratory: NAL)
  4. NAL-TR

ターボポンプ式液酸・液水ロケットエンジンの起動過渡特性の解析

https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/45126
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/45126
d416d077-55ee-4cc4-a020-b69f63f7f1ac
名前 / ファイル ライセンス アクション
naltr00868.pdf naltr00868.pdf (2.0 MB)
Item type テクニカルレポート / Technical Report(1)
公開日 2015-03-26
タイトル
タイトル ターボポンプ式液酸・液水ロケットエンジンの起動過渡特性の解析
言語
言語 jpn
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh
資源タイプ technical report
その他のタイトル(英)
その他のタイトル Start Transient Analysis of Turbopump-fed LOX/LH2 Rocket Engine (LE-5)
著者 冠, 昭夫

× 冠, 昭夫

冠, 昭夫

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若松, 義男

× 若松, 義男

若松, 義男

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志村, 隆

× 志村, 隆

志村, 隆

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都木, 恭一郎

× 都木, 恭一郎

都木, 恭一郎

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鳥井, 義弘

× 鳥井, 義弘

鳥井, 義弘

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KANMURI, Akio

× KANMURI, Akio

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WAKAMATSU, Yoshio

× WAKAMATSU, Yoshio

en WAKAMATSU, Yoshio

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SHIMURA, Takashi

× SHIMURA, Takashi

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TOKI, Kyoichiro

× TOKI, Kyoichiro

en TOKI, Kyoichiro

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TORII, Yoshihiro

× TORII, Yoshihiro

en TORII, Yoshihiro

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著者所属
航空宇宙技術研究所角田支所
著者所属
航空宇宙技術研究所角田支所
著者所属
航空宇宙技術研究所角田支所
著者所属
宇宙科学研究所
著者所属
元・航空宇宙技術研究所角田支所
著者所属
宇宙開発事業団
著者所属(英)
en
Kakuda Branch Office, National Aerospace Laboratory(NAL)
著者所属(英)
en
Kakuda Branch Office, National Aerospace Laboratory(NAL)
著者所属(英)
en
Kakuda Branch Office, National Aerospace Laboratory(NAL)
著者所属(英)
en
Institute of Space and Astronautical Science(ISAS)
著者所属(英)
en
Former Kakuda Branch Office, National Aerospace Laboratory(NAL)
著者所属(英)
en
National Space Development Agency of Japan(NASDA)
出版者
出版者 航空宇宙技術研究所
出版者(英)
出版者 National Aerospace Laboratory(NAL)
書誌情報 航空宇宙技術研究所報告
en : Technical Report of National Aerospace Laboratory TR-868

巻 868, p. 33, 発行日 1985-07
抄録(英)
内容記述タイプ Other
内容記述 The first Japanese LOX/LH2 rocket engine (LE-5) employs a turbopump-fed gas generator cycle system. The LE-5 engine starts up in such an unique method that the power of the turbopump system is at first built up by a coolant bleed cycle followed by a gas generator cycle. A computer program for the start transient simulation has been developed and it has been utilized for analysing start-up characteristics of the LE-5 engine. The outline of the computer program and the analytical results are discussed here. The results of the analysis have been effectively used for the setting of the firing test condition and for the determination of the engine start sequence in each phases of the development. The results of the simulation are also compared with the experimental results.
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 0389-4010
資料番号
内容記述タイプ Other
内容記述 資料番号: NALTR0868000
レポート番号
内容記述タイプ Other
内容記述 レポート番号: NAL TR-868
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Ver.1 2023-06-20 21:44:50.236247
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