| Item type |
テクニカルレポート / Technical Report(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
操縦系統機能試験におけるリミットサイクル |
| 言語 |
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言語 |
jpn |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh |
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資源タイプ |
technical report |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
An Analysis of the Limit Cycle Observed in the Functional Mockup Test of the NAL QSTOL Research Aircraft |
| 著者 |
大和, 裕幸
内田, 忠夫
岡田, 典秋
小川, 敏雄
多田, 章
YAMATO, Hiroyuki
UCHIDA, Tadao
OKADA, Noriaki
OGAWA, Toshio
TADA, Akira
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| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所飛行実験部 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所新型航空機研究グループ |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所飛行実験部 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所新型航空機研究グループ |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所新型航空機研究グループ |
| 著者所属（英） |
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en |
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Flight Research Division, National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 著者所属（英） |
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en |
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V/STOL Aircraft Research Group, National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 著者所属（英） |
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en |
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Flight Research Division, National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 著者所属（英） |
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en |
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V/STOL Aircraft Research Group, National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 著者所属（英） |
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en |
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V/STOL Aircraft Research Group, National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所報告
en : Technical Report of National Aerospace Laboratory TR-893
巻 893,
p. 21,
発行日 1985-12
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| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
The Quiet STOL research aircraft under development at NAL is equipped with the Stability and Control Augmentation System (abbreviated SCAS). When the SCAS Pitch CWS mode is engaged in flight simulation tests using the control system functional mockup, a small limit cycle is observed. In this paper, the method of describing functions is used to analyze this problem, because nonlinearities in the mechanical linkages and the power actuator play an important role in sustaining the limit cycle. To construct a mathematical model of the control system, nonlinear elements are employed so that the model responses may accord with functional mockup test results including the frequency response. Through both the test and the analysis, it is shown that the present method is an effective tool for analyzing the limit cycle. And it is also clarified that the limit cycle observed is not so annoying to the pilot and is within the limits of the MIL specifications for sustained oscillation. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0389-4010 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: NALTR0893000 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL TR-893 |
naltr00893.pdf (8.3 MB)
