ログイン
言語:

WEKO3

  • トップ
  • ランキング
To
lat lon distance
To

Field does not validate



インデックスリンク

インデックスツリー

メールアドレスを入力してください。

WEKO

One fine body…

WEKO

One fine body…

アイテム

  1. コンテンツタイプ
  2. テクニカルレポート (Technical Report)
  1. 機関資料(JAXA, former ISAS, NAL, NASDA)
  2. 旧機関資料 (JAXA, former-ISAS, NAL, NASDA)
  3. 航空宇宙技術研究所(National Aeronautical Laboratory: NAL)
  4. NAL-TR

A Comparison of Scramjet Engine Performances of Various Cycles

https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/45301
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/45301
0cd2fa10-8d9b-43ec-a941-4ab667a3905b
名前 / ファイル ライセンス アクション
naltr01042.pdf naltr01042.pdf (1.1 MB)
Item type テクニカルレポート / Technical Report(1)
公開日 2015-03-26
タイトル
タイトル A Comparison of Scramjet Engine Performances of Various Cycles
言語 en
言語
言語 eng
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh
資源タイプ technical report
その他のタイトル
その他のタイトル スクラムジェットエンジンサイクル性能比較
著者 苅田, 丈士

× 苅田, 丈士

苅田, 丈士

Search repository
升谷, 五郎

× 升谷, 五郎

升谷, 五郎

Search repository
若松, 義男

× 若松, 義男

若松, 義男

Search repository
鎮西, 信夫

× 鎮西, 信夫

鎮西, 信夫

Search repository
冠, 昭夫

× 冠, 昭夫

冠, 昭夫

Search repository
KANDA, Takeshi

× KANDA, Takeshi

en KANDA, Takeshi

Search repository
MASUYA, Goro

× MASUYA, Goro

en MASUYA, Goro

Search repository
WAKAMATSU, Yoshio

× WAKAMATSU, Yoshio

en WAKAMATSU, Yoshio

Search repository
CHINZEI, NOBUO

× CHINZEI, NOBUO

en CHINZEI, NOBUO

Search repository
KANMURI, Akio

× KANMURI, Akio

en KANMURI, Akio

Search repository
著者所属
航空宇宙技術研究所角田支所
著者所属
航空宇宙技術研究所角田支所
著者所属
航空宇宙技術研究所角田支所
著者所属
航空宇宙技術研究所角田支所
著者所属
航空宇宙技術研究所角田支所
著者所属(英)
en
Kakuda Branch Office, National Aerospace Laboratory(NAL)
著者所属(英)
en
Kakuda Branch Office, National Aerospace Laboratory(NAL)
著者所属(英)
en
Kakuda Branch Office, National Aerospace Laboratory(NAL)
著者所属(英)
en
Kakuda Branch Office, National Aerospace Laboratory(NAL)
著者所属(英)
en
Kakuda Branch Office, National Aerospace Laboratory(NAL)
出版者
出版者 航空宇宙技術研究所
出版者(英)
出版者 National Aerospace Laboratory(NAL)
書誌情報 航空宇宙技術研究所報告
en : Technical Report of National Aerospace Laboratory TR-1042

巻 1042, p. 14, 発行日 1989-11
抄録(英)
内容記述タイプ Other
内容記述 Assuming an airframe-integrated hydrogen fueled scramjet engine, we compared the performances of engines of various engine cycles : an expander cycle, a staged combustion cycle, a coolant bleed cycle, and a gas generator cycle. Each engine was regeneratively cooled by liquid hydrogen. Effects of flight Mach number, flight dynamic pressure, and fuel injection to air dynamic pressure ratio were examined as related to the power balance of the propellant feed line. It follows that the system pressure of the closed loop cycle increases and the specific impulse of the open loop cycle decreases with increasing flight Mach number, flight dynamic pressure, or fuel injection to air dynamic pressure ratio, i.e., with increasing fuel injector manifold pressure. Of the four cycles, the coolant bleed cycle shows well balanced engine performance, keeping the system pressure within a reasonable range.
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 0389-4010
資料番号
内容記述タイプ Other
内容記述 資料番号: NALTR1042000
レポート番号
内容記述タイプ Other
内容記述 レポート番号: NAL TR-1042
戻る
0
views
See details
Views

Versions

Ver.1 2023-06-20 21:41:45.398312
Show All versions

Share

Mendeley Twitter Facebook Print Addthis

Cite as

エクスポート

OAI-PMH
  • OAI-PMH JPCOAR 2.0
  • OAI-PMH JPCOAR 1.0
  • OAI-PMH DublinCore
  • OAI-PMH DDI
Other Formats
  • JSON
  • BIBTEX

Confirm


Powered by WEKO3


Powered by WEKO3