| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
低レイノルズ数における矩形翼とデルタ翼の空力特性比較 |
| 言語 |
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言語 |
jpn |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Comparative Study of Aerodynamic Characteristics of Rectangular and Delta Wings under a Low Reynolds Number Condition |
| 著者 |
野々村, 拓
小嶋, 亮次
福本, 浩章
大山, 聖
藤井, 孝蔵
Nonomura, Taku
Kojima, Ryoji
Fukumoto, Hiroaki
Oyama, Akira
Fujii, Kozo
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| 著者所属 |
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宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所 |
| 著者所属 |
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東京大学 |
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東京大学 |
| 著者所属 |
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宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所 |
| 著者所属 |
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宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所 |
| 著者所属（英） |
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en |
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Institute of Space and Astronautical Science, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)(ISAS) |
| 著者所属（英） |
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en |
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University of Tokyo |
| 著者所属（英） |
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en |
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University of Tokyo |
| 著者所属（英） |
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en |
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Institute of Space and Astronautical Science, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)(ISAS) |
| 著者所属（英） |
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en |
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Institute of Space and Astronautical Science, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)(ISAS) |
| 出版者 |
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出版者 |
宇宙航空研究開発機構 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 書誌情報 |
宇宙航空研究開発機構特別資料: 第42回流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2010 論文集
en : JAXA Special Publication: Proceedings of 42nd Fluid Dynamics Conference / Aerospace Numerical Simulation Symposium 2010
巻 JAXA-SP-10-012,
発行日 2011-02-28
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| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
第42回流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2010 (2010年6月24日-25日. 米子コンベンションセンター BiG SHiP) |
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等）（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
42nd Fluid Dynamics Conference / Aerospace Numerical Simulation Symposium 2010 (June 24-25, 2010. Yonago Convention Center BiG SHiP), Yonago, Tottori Japan |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
Aerodynamic characteristics of delta and rectangular wings under the low-Reynolds-number condition are investigated by CFD and theoretical analysis. For CFD, Farve-averaged Navier-Stokes equations are solved with Baldwin-Lomax model. Present results show that aerodynamic characteristics of delta and rectangular wings are almost the same under the attached flow condition. While, the delta wing have better aerodynamic characteristics at the high angle of attack condition because the lift by leading-edge-separated vortex prevent sudden decrease in lift coefficient which is observed in analysis of rectangular wing. Also, present results show that theoretical estimation does not work well because formed drag has strong influence on the entire aerodynamic characteristics. |
| 内容記述 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
形態: カラー図版あり |
| 内容記述（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
Physical characteristics: Original contains color illustrations |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
1349-113X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AA11984031 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0064967028 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: JAXA-SP-10-012 |
64967028.pdf (1.4 MB)
