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会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
JAXA 主脚騒音模型の遠方場特性 |
| 言語 |
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言語 |
jpn |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Far-field Characteristics of JAXA Main Landing Gear Noise Research Model |
| 著者 |
横川, 譲
今村, 太郎
山本, 一臣
浦, 弘樹
小林, 宙
内田, 洋
Yokokawa, Yuzuru
Imamura, Taro
Yamamoto, Kazuomi
Ura, Hiroki
Kobayashi, Hiroshi
Uchida, Hiroshi
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| 著者所属 |
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宇宙航空研究開発機構航空プログラムグループ |
| 著者所属 |
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宇宙航空研究開発機構航空プログラムグループ |
| 著者所属 |
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宇宙航空研究開発機構航空プログラムグループ |
| 著者所属 |
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宇宙航空研究開発機構研究開発本部 |
| 著者所属 |
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宇宙航空研究開発機構研究開発本部 |
| 著者所属 |
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ＩＨＩエアロスペースエンジニアリング |
| 著者所属（英） |
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en |
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Aviation Program Group, Japan Aerospace Exploration Agency (APG)(JAXA) |
| 著者所属（英） |
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Aviation Program Group, Japan Aerospace Exploration Agency (APG)(JAXA) |
| 著者所属（英） |
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en |
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Aviation Program Group, Japan Aerospace Exploration Agency (APG)(JAXA) |
| 著者所属（英） |
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Aerospace Research and Development Directorate, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 著者所属（英） |
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Aerospace Research and Development Directorate, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 著者所属（英） |
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en |
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IHI AEROSPACE ENGINEERING |
| 出版者 |
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出版者 |
宇宙航空研究開発機構 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 書誌情報 |
宇宙航空研究開発機構特別資料: 第41回流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2009論文集
en : JAXA Special Publication: Proceedings fo 41st Fluid Dynamics Conference / Aerospace Numerical Simulation Symposium 2009
巻 JAXA-SP-09-011,
発行日 2010-02-26
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| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
平成21年6月18-19日. 宇宙航空研究開発機構調布航空宇宙センター |
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等）（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
18 June-19 June, 2009, Japan Aerospace Exploration Agency |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
A far-field characteristic of a landing gear noise is assessed through lowspeed wind tunnel test in large scale anechoic facility of Railway Technical Research Institute. To understand landing gear noise generation of regional jet airliner during the approach phase, 40% of two-wheel type main landing gear scale model which is called LEG (Landing gear noise Evaluation Geometry) model is installed in open-jet test section. The model is designed in detail in order to reproduce flow field similar to that of around an actual landing gear, which is equipped with small instruments as well as large components such as a tire, a strut, a door and a brace. As a result, spectrum of sound pressure revel for fully dressed model configuration was obtained. The spectrum roughly corresponds to the empirical data given by EUDS database. Reynolds number effect and directivity in noise generation appeared at certain flow condition. In addition, the contribution and behavior of each component of the landing gear model to the total noise level was also assessed. The tire, the door and the brace were comparatively large noise source. It was shown that the spectrum of fully dressed configuration was reproduced by summation of the spectrum of each component, but some narrow band peaks were appeared depending on the model configuration. |
| 内容記述 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
形態: カラー図版あり |
| 内容記述（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
Physical characteristics: Original contains color illustrations |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
1349-113X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AA11984031 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0064672025 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: JAXA-SP-09-011 |
64672025.pdf (2.4 MB)
