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会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
Kriging法を用いた3要素翼配置の多目的最適化 |
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言語 |
jpn |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
クリンギング |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
翼形 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
スラット |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
翼 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
フラップ |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
多目的遺伝的アルゴリズム |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
領域分割型MOGA |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
数値解析 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
計算流体力学 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
設計変数 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
目的関数 |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
kriging |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
airfoil |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
slat |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
wing |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
flap |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
multi-objective genetic algorithm |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
divided range MOGA |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
numerical analysis |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
computational fluid dynamics |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
design variable |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
objective function |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Multi-objective aerodynamic optimization of elements' setting for high-lift airfoil using Kriging model |
| 著者 |
金崎, 雅博
Jeong, Shinkyu
田中, 健太郎
山本, 一臣
Kanazaki, Masahiro
Jeong, Shinkyu
Tanaka, Kentaro
Yamamoto, Kazuomi
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| 著者所属 |
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宇宙航空研究開発機構 総合技術研究本部 |
| 著者所属 |
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東北大学流体科学研究所 |
| 著者所属 |
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菱友システムズ |
| 著者所属 |
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宇宙航空研究開発機構 総合技術研究本部 |
| 著者所属（英） |
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en |
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Japan Aerospace Exploration Agency Institute of Space Technology and Aeronautics |
| 著者所属（英） |
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en |
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Institute of Fluid Science, Tohoku University |
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en |
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Ryoyu Systems Co. Ltd. |
| 著者所属（英） |
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en |
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Japan Aerospace Exploration Agency Institute of Space Technology and Aeronautics |
| 出版者 |
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出版者 |
宇宙航空研究開発機構 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 書誌情報 |
宇宙航空研究開発機構特別資料: 航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2005論文集
en : JAXA Special Publication: Proceedings of Aerospace Numerical Simulation Symposium 2005
巻 JAXA-SP-05-017,
p. 59-64,
発行日 2006-02-28
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| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
In this paper, a multi-objective design optimization for a three-element airfoil consisted of a slat, a main wing, and a flap was carried out. The objective functions were defined as the maximization of lift coefficient at landing (C(sub l8)) and stall conditions (C(sub l20)) simultaneously. Genetic Algorithm (GA) was used as an optimizer. Although it has advantage of global exploration, its computational cost is expensive. To reduce the computational cost, the kriging model which was constructed based on several sample designs was introduced. The solution space was explored based on the maximization of Expected Improvement (EI) value corresponding to objective functions on the kriging model to consider the predicted value by knging model and its uncertainty at the same time. These solutions were used as additional samples to improve the model. In this study, 60 sample points are evaluated using the Reynolds averaged Navier-Stokes simulation (RANS) for the construction of the kriging model. Through the present exploration process, several designs were obtained with better performance than the baseline setting in each objective function. Main-effects of the design variables are calculated to recognize which design variable has an effect on the objective functions. This result suggests that the gap and the deflection of a flap have a remarkable effect on each objective function and the gap of a slat has an effect on C(sub l20). C(sub l20) is also affected by the gap and the deflection of a flap. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
1349-113X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AA11984031 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0049212009 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: JAXA-SP-05-017 |
49212009.pdf (2.1 MB)
