| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
再使用宇宙輸送機翼形状空力設計のトレードオフ解析 |
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言語 |
jpn |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
トレードオフ解析 |
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Other |
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主題 |
再利用型打上げ機 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
空力特性 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
宇宙機設計 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
フライバックブースタ |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
遺伝的アルゴリズム |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
データマイニング |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
最適化 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
可視化 |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
tradeoff analysis |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
reusable launch vehicle |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
aerodynamic characteristic |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
spacecraft design |
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en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
flyback booster |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
genetic algorithm |
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en |
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Other |
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主題 |
data mining |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
optimization |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
visualization |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Tradeoff analysis of aerodynamic wing design for RLV |
| 著者 |
千葉, 一永
大林, 茂
中橋, 和博
Chiba, Kazuhisa
Obayashi, Shigeru
Nakahashi, Kazuhiro
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| 著者所属 |
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東北大学 大学院工学研究科 |
| 著者所属 |
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東北大学流体科学研究所 |
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東北大学 大学院工学研究科 |
| 著者所属（英） |
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en |
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Tohoku University Graduate School of Engineering |
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en |
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Institute of Fluid Science, Tohoku University |
| 著者所属（英） |
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en |
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Tohoku University Graduate School of Engineering |
| 出版者 |
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出版者 |
宇宙航空研究開発機構 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 書誌情報 |
宇宙航空研究開発機構特別資料: 航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2004論文集
en : JAXA Special Publication: Proceedings of Aerospace Numerical Simulation Symposium 2004
巻 JAXA-SP-04-012,
p. 139-144,
発行日 2005-03-25
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| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
The wing shape of flyback booster for a Two-Stage-To-Orbit reusable launch vehicle has been optimized considering four objectives. The objectives are to minimize the shift of aerodynamic center between supersonic and transonic conditions, transonic pitching moment and transonic drag coefficient, as well as to maximize subsonic lift coefficient. The three-dimensional Reynolds-averaged Navier-Stokes computation using the modified Spalart-Allmaras one-equation model is used in aerodynamic evaluation accounting for possible flow separations. Adaptive range multi-objective genetic algorithm is used for the present study because tradeoff can be obtained using a smaller number of individuals than conventional multi-objective genetic algorithms. Consequently, four-objective optimization has produced 102 non-dominated solutions, which represent tradeoff information among four objective functions. Moreover, Self-Organizing Maps have been used to analyze the present non-dominated solutions and to visualize tradeoffs and influence of design variables to the four objectives. Self-Organizing Maps contoured by the four objective functions and design variables are found to visualize tradeoffs and effects of each design variable. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
1349-113X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AA11984031 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0048469023 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: JAXA-SP-04-012 |
48469023.pdf (2.6 MB)
