| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
Launch opportunities for Venus exploring missions |
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言語 |
en |
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言語 |
eng |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
金星 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
宇宙探索 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
予備調査 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
宇宙機打上げ |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
移行軌道 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
軌道挿入 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
OME |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
宇宙機推進 |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Venus |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
space exploration |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
feasibility study |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
spacecraft launching |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
transfer orbit |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
orbit insertion |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
OME |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
spacecraft propulsion |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| アクセス権 |
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アクセス権 |
metadata only access |
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アクセス権URI |
http://purl.org/coar/access_right/c_14cb |
| その他のタイトル |
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その他のタイトル |
金星探査ウィンドウの検討 |
| 著者 |
石井, 信明
山川, 宏
川口, 淳一郎
Ishii, Nobuaki
Yamakawa, Hiroshi
Kawaguchi, Junichiro
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| 著者所属 |
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宇宙航空研究開発機構 宇宙科学研究本部 |
| 著者所属 |
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宇宙航空研究開発機構 宇宙科学研究本部 |
| 著者所属 |
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宇宙航空研究開発機構 宇宙科学研究本部 |
| 著者所属（英） |
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en |
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Japan Aerospace Exploration Agency Institute of Space and Astronautical Science |
| 著者所属（英） |
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en |
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Japan Aerospace Exploration Agency Institute of Space and Astronautical Science |
| 著者所属（英） |
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en |
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Japan Aerospace Exploration Agency Institute of Space and Astronautical Science |
| 出版者 |
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出版者 |
宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究本部 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
Institute of Space and Astronautical Science, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA/ISAS) |
| 書誌情報 |
平成15年度アストロダイナミクスシンポジウム:講演後刷り集
en : ISAS Proceedings of 13th Workshop on Astrodynamics and Flight Mechanics 2003: A Collection of Technical Papers
p. 250-253,
発行日 2004-02
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| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
金星大気のダイナミックな挙動を解明する目的で検討が進められている金星探査計画(PLANET-C)では、これまで2008年打上げを想定して探査機システムなどの概念設計が実施されてきた。今回、バックアップウィンドウを確保するという観点から、2010年打上げの実現性について検討した。2010年打上げの地球→金星会合軌道は2008年打上げの場合に比べ、エネルギーが高く、軌道遷移に必要な速度増分が大きいという点で条件が悪く、ロケットにより打上げ可能な探査機重量がその分減少する。従って、これまで2008年打上げをベースに検討してきた探査機システムをそのまま2010年打ちに適用する事はできない。遷移軌道のエネルギー増大に伴う探査機重量の減少を補うために、探査機の打上げ方式を変更し、惑星間空間へパーキング軌道を用いずに直接投入するというダイレクト投入方式を採用した。さらに、ロケット最終段によるインジェクション直後に探査機推進系(Orbital Maneuvering Engine)を用いた加速(OME加速)を行うという方式も同時に実施する。これらの打上げ方式変更に伴い、探査機システム、特に推進系の燃料重量を見直し、探査機全体をコンパクトにする事で、2008年打ちで想定していた観測機器重量と同じ重量を確保する事ができる見通しが立った。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
Launch feasibility of a Venus exploring mission is studied in this paper, so as to ensure the contingency of the backup launch in 2010. In the previous study of the PLANET-C Venus orbiter mission, a launch opportunity in 2008 was applied, which was one of the best conditions to transfer from Earth to Venus. On the other hand, the transfer orbit of the 2010 launch has energy disadvantage, in which larger velocity increment to encounter Venus is required than that of the 2008 launch. Thus the weight of the spacecraft turns out to be correspondingly smaller. In order to maximize the spacecraft weight, a simple injection strategy, a direct insertion method, is proposed here. In addition to the proposed launch sequence, subsequent acceleration by OME (Orbital Maneuvering bipropellant Engine) of the spacecraft propulsion system is used so as to lessen differences of the expected weight in the launch window. By applying the direct insertion method with the OME acceleration, the weight allocated to the scientific observation instruments enables to be kept same as that in the previous study, despite the energy disadvantage of the 2010 launch window. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0918-8053 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0046652040 |
