WEKO3
アイテム
{"_buckets": {"deposit": "4e0a63ac-9ba8-45f9-bfcd-cf158e1a78d9"}, "_deposit": {"created_by": 1, "id": "39950", "owners": [1], "pid": {"revision_id": 0, "type": "depid", "value": "39950"}, "status": "published"}, "_oai": {"id": "oai:jaxa.repo.nii.ac.jp:00039950", "sets": ["1893", "1916"]}, "author_link": ["445719", "445718"], "item_3_alternative_title_2": {"attribute_name": "その他のタイトル(英)", "attribute_value_mlt": [{"subitem_alternative_title": "Operational simulation of redundant output actuator for multiple hydraulic flight control systems"}]}, "item_3_biblio_info_10": {"attribute_name": "書誌情報", "attribute_value_mlt": [{"bibliographicIssueDates": {"bibliographicIssueDate": "1997-05", "bibliographicIssueDateType": "Issued"}, "bibliographicPageEnd": "26", "bibliographicPageStart": "1", "bibliographicVolumeNumber": "711", "bibliographic_titles": [{"bibliographic_title": "航空宇宙技術研究所資料"}, {"bibliographic_title": "Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory", "bibliographic_titleLang": "en"}]}]}, "item_3_description_16": {"attribute_name": "抄録", "attribute_value_mlt": [{"subitem_description": "航空機の操縦系統の多重化は、その信頼性を向上させるために必要な対策である。ここでは、その多重化のうちで、多系統の出力を1系統に加算出力する方式について取り扱う。この加算出力するアクチュエータが冗長出力型油圧アクチュエータである。このアクチュエータの作動により、多重系出力を1系統出力に変換して、舵面を駆動することになる。一般に、この種のアクチュエータの加算出力部の作動は、複雑なフィードバックループを含むブロック線図の形で与えられるが、本報告では、このようなブロック線図の表し方に代えて、出力軸の捩り振動の問題として定式化する。これにより、設計時において、その作動特性を数値計算によって取得し、さらに高性能な制御系を構成することが容易になる。", "subitem_description_type": "Abstract"}]}, "item_3_description_17": {"attribute_name": "抄録(英)", "attribute_value_mlt": [{"subitem_description": "Multiple channels of flight control systems improve reliability. This report shows the analysis of such systems in which outputs are mechanically tied together to a common output axis so that the multiple output should be summed. Though the operation of this actuator has been given in the form of a block diagram so far, mathematical formulas are provided to solve the problem of twisted oscillation of an axis. This method allows the detailed of operational characteristics to be estimated.", "subitem_description_type": "Other"}]}, "item_3_description_32": {"attribute_name": "資料番号", "attribute_value_mlt": [{"subitem_description": "資料番号: AA0001066000", "subitem_description_type": "Other"}]}, "item_3_description_33": {"attribute_name": "レポート番号", "attribute_value_mlt": [{"subitem_description": "レポート番号: NAL TM-711", "subitem_description_type": "Other"}]}, "item_3_publisher_8": {"attribute_name": "出版者", "attribute_value_mlt": [{"subitem_publisher": "航空宇宙技術研究所"}]}, "item_3_publisher_9": {"attribute_name": "出版者(英)", "attribute_value_mlt": [{"subitem_publisher": "National Aerospace Laboratory (NAL)"}]}, "item_3_source_id_21": {"attribute_name": "ISSN", "attribute_value_mlt": [{"subitem_source_identifier": "0452-2982", "subitem_source_identifier_type": "ISSN"}]}, "item_3_source_id_24": {"attribute_name": "書誌レコードID", "attribute_value_mlt": [{"subitem_source_identifier": "AN00314334", "subitem_source_identifier_type": "NCID"}]}, "item_3_text_35": {"attribute_name": "JAXAカテゴリ", "attribute_value_mlt": [{"subitem_text_value": "JAXAカテゴリ: 航空宇宙技術研究所"}]}, "item_3_text_36": {"attribute_name": "JAXAカテゴリ2", "attribute_value_mlt": [{"subitem_text_value": "JAXAカテゴリ2: AP"}]}, "item_3_text_43": {"attribute_name": "DSpaceコレクション番号", "attribute_value_mlt": [{"subitem_text_value": "DSpaceコレクション番号: 7"}]}, "item_3_text_6": {"attribute_name": "著者所属", "attribute_value_mlt": [{"subitem_text_value": "航空宇宙技術研究所 新型航空機研究グループ"}]}, "item_3_text_7": {"attribute_name": "著者所属(英)", "attribute_value_mlt": [{"subitem_text_language": "en", "subitem_text_value": "National Aerospace Laboratory Advanced Aircraft Research Group"}]}, "item_creator": {"attribute_name": "著者", "attribute_type": "creator", "attribute_value_mlt": [{"creatorNames": [{"creatorName": "小川, 敏雄"}], "nameIdentifiers": [{"nameIdentifier": "445718", "nameIdentifierScheme": "WEKO"}]}, {"creatorNames": [{"creatorName": "Ogawa, Toshio", "creatorNameLang": "en"}], "nameIdentifiers": [{"nameIdentifier": "445719", "nameIdentifierScheme": "WEKO"}]}]}, "item_files": {"attribute_name": "ファイル情報", "attribute_type": "file", "attribute_value_mlt": [{"accessrole": "open_date", "date": [{"dateType": "Available", "dateValue": "2020-01-27"}], "displaytype": "detail", "download_preview_message": "", "file_order": 0, "filename": "naltm0000711.pdf", "filesize": [{"value": "1.5 MB"}], "format": "application/pdf", "future_date_message": "", "is_thumbnail": false, "licensetype": "license_free", "mimetype": "application/pdf", "size": 1500000.0, "url": {"label": "naltm0000711.pdf", "url": "https://jaxa.repo.nii.ac.jp/record/39950/files/naltm0000711.pdf"}, "version_id": "71724ba4-94e7-4a49-a33c-f442bbdd18ee"}]}, "item_keyword": {"attribute_name": "キーワード", "attribute_value_mlt": [{"subitem_subject": "冗長出力型アクチュエータ", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "多重油圧操縦システム", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "3重系油圧操縦システム", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "多重油圧アクチュエータ", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "多重油圧アクチュエータ作動シミュレーション", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "多重制御系", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "舵面駆動部", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "出力軸捩り振動", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "アクチュエータ加算出力", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "モデル追従制御", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "redundant output actuator", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "multiple hydraulic flight control system", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "triple hydraulic flight control system", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "multiple hydraulic actuator", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "multiple hydraulic actuator operational simulation", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "multiple control system", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "control surface actuator", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "output axis twisted oscillation", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "actuator summing output", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "model follow up control", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}]}, "item_language": {"attribute_name": "言語", "attribute_value_mlt": [{"subitem_language": "jpn"}]}, "item_resource_type": {"attribute_name": "資源タイプ", "attribute_value_mlt": [{"resourcetype": "technical report", "resourceuri": "http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh"}]}, "item_title": "多重油圧操縦系統における冗長出力型アクチュエータの作動シミュレーション", "item_titles": {"attribute_name": "タイトル", "attribute_value_mlt": [{"subitem_title": "多重油圧操縦系統における冗長出力型アクチュエータの作動シミュレーション"}]}, "item_type_id": "3", "owner": "1", "path": ["1893", "1916"], "permalink_uri": "https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/39950", "pubdate": {"attribute_name": "公開日", "attribute_value": "2015-03-26"}, "publish_date": "2015-03-26", "publish_status": "0", "recid": "39950", "relation": {}, "relation_version_is_last": true, "title": ["多重油圧操縦系統における冗長出力型アクチュエータの作動シミュレーション"], "weko_shared_id": 1}
多重油圧操縦系統における冗長出力型アクチュエータの作動シミュレーション
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/39950
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/39950859bdff6-030a-4dc4-a26a-ae728d9053ec
名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
---|---|---|
naltm0000711.pdf (1.5 MB)
|
|
Item type | テクニカルレポート / Technical Report(1) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
公開日 | 2015-03-26 | |||||
タイトル | ||||||
タイトル | 多重油圧操縦系統における冗長出力型アクチュエータの作動シミュレーション | |||||
言語 | ||||||
言語 | jpn | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | 冗長出力型アクチュエータ | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | 多重油圧操縦システム | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | 3重系油圧操縦システム | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | 多重油圧アクチュエータ | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | 多重油圧アクチュエータ作動シミュレーション | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | 多重制御系 | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | 舵面駆動部 | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | 出力軸捩り振動 | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | アクチュエータ加算出力 | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | モデル追従制御 | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | redundant output actuator | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | multiple hydraulic flight control system | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | triple hydraulic flight control system | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | multiple hydraulic actuator | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | multiple hydraulic actuator operational simulation | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | multiple control system | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | control surface actuator | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | output axis twisted oscillation | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | actuator summing output | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | model follow up control | |||||
資源タイプ | ||||||
資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh | |||||
資源タイプ | technical report | |||||
その他のタイトル(英) | ||||||
その他のタイトル | Operational simulation of redundant output actuator for multiple hydraulic flight control systems | |||||
著者 |
小川, 敏雄
× 小川, 敏雄× Ogawa, Toshio |
|||||
著者所属 | ||||||
航空宇宙技術研究所 新型航空機研究グループ | ||||||
著者所属(英) | ||||||
en | ||||||
National Aerospace Laboratory Advanced Aircraft Research Group | ||||||
出版者 | ||||||
出版者 | 航空宇宙技術研究所 | |||||
出版者(英) | ||||||
出版者 | National Aerospace Laboratory (NAL) | |||||
書誌情報 |
航空宇宙技術研究所資料 en : Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory 巻 711, p. 1-26, 発行日 1997-05 |
|||||
抄録 | ||||||
内容記述タイプ | Abstract | |||||
内容記述 | 航空機の操縦系統の多重化は、その信頼性を向上させるために必要な対策である。ここでは、その多重化のうちで、多系統の出力を1系統に加算出力する方式について取り扱う。この加算出力するアクチュエータが冗長出力型油圧アクチュエータである。このアクチュエータの作動により、多重系出力を1系統出力に変換して、舵面を駆動することになる。一般に、この種のアクチュエータの加算出力部の作動は、複雑なフィードバックループを含むブロック線図の形で与えられるが、本報告では、このようなブロック線図の表し方に代えて、出力軸の捩り振動の問題として定式化する。これにより、設計時において、その作動特性を数値計算によって取得し、さらに高性能な制御系を構成することが容易になる。 | |||||
抄録(英) | ||||||
内容記述タイプ | Other | |||||
内容記述 | Multiple channels of flight control systems improve reliability. This report shows the analysis of such systems in which outputs are mechanically tied together to a common output axis so that the multiple output should be summed. Though the operation of this actuator has been given in the form of a block diagram so far, mathematical formulas are provided to solve the problem of twisted oscillation of an axis. This method allows the detailed of operational characteristics to be estimated. | |||||
ISSN | ||||||
収録物識別子タイプ | ISSN | |||||
収録物識別子 | 0452-2982 | |||||
書誌レコードID | ||||||
収録物識別子タイプ | NCID | |||||
収録物識別子 | AN00314334 | |||||
資料番号 | ||||||
内容記述タイプ | Other | |||||
内容記述 | 資料番号: AA0001066000 | |||||
レポート番号 | ||||||
内容記述タイプ | Other | |||||
内容記述 | レポート番号: NAL TM-711 |