| Item type |
会議発表用資料 / Presentation(1) |
| 公開日 |
2019-03-15 |
| タイトル |
|
|
タイトル |
Evaluation Status of Re-entry Survivability of Spacecraft Composite Propellant Tank |
|
言語 |
en |
| 言語 |
|
|
言語 |
eng |
| 資源タイプ |
|
|
資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_c94f |
|
資源タイプ |
conference object |
| その他のタイトル |
|
|
その他のタイトル |
衛星用複合材推薬タンクの再突入安全性の評価状況 |
| 著者 |
清水, 隆三
池田, 博英
藤本, 圭一郎
足立, 寛和
松本, 純
畑井, 啓吾
Shimizu, Ryuzo
Ikeda, Hirohide
Fujimoto, Keiichiro
Adachi, Hirokazu
Matsumoto, Jun
Hatai, Keigo
|
| 著者所属 |
|
|
|
宇宙航空研究開発機構(JAXA) |
| 著者所属 |
|
|
|
宇宙航空研究開発機構(JAXA) |
| 著者所属 |
|
|
|
宇宙航空研究開発機構(JAXA) |
| 著者所属 |
|
|
|
宇宙航空研究開発機構(JAXA) |
| 著者所属 |
|
|
|
宇宙航空研究開発機構(JAXA) |
| 著者所属 |
|
|
|
宇宙航空研究開発機構(JAXA) |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 出版者 |
|
|
出版者 |
宇宙航空研究開発機構(JAXA) |
| 出版者（英） |
|
|
出版者 |
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 書誌情報 |
宇宙航空研究開発機構特別資料: 第8回スペースデブリワークショップ講演資料集
en : JAXA Special Publication: Proceedings of the 8th Space Debris Workshop
巻 JAXA-SP-18-011,
p. 617-618,
発行日 2019-03-07
|
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等） |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
第8回スペースデブリワークショップ (2018年12月3-5日. 宇宙航空研究開発機構調布航空宇宙センター(JAXA)(CAC)), 調布市, 東京 |
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等）（英） |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
The 8th Space Debris Workshop (December 3-5, 2018. Chofu Aerospace Center, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)(CAC)), Chofu, Tokyo, Japan |
| 抄録 |
|
|
内容記述タイプ |
Abstract |
|
内容記述 |
ミッション終了後の低軌道周回衛星が自然落下して大気圏に再突入する際、チタン合金製の推進薬タンクは溶融せずに地上まで到達するため、安全上のリスクとなっている。地上の安全性向上のためには推進薬タンクが溶融するのが望ましく、JAXA では溶融させることを目指してアルミ合金製ライナの複合材推薬タンクの研究・開発を2010 年より実施してきた。当時、複合材の樹脂が再突入時の加熱で熱分解し、気流の効果で炭素繊維が飛散して露出したライナが溶融すると想定していたものである。2016 年にJAXA のデブリ対策活動を再編してデブリ低減（非デブリ化）に関する研究を立ち上げた際、この複合材推進薬タンクの溶融性について追加評価が必要と判断して検討を行ってきた。今回、試作タンクから採取した実態テストピースのアーク加熱試験結果を中心に、現在までの検討状況を報告する。 |
| 抄録（英） |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
A propellant tank for spacecraft is usually made of titanium alloy, it would not demise during atmospheric re-entry of the LEO spacecraft and cause a risk to the ground. So, it is desirable that a propellant tank would demise. Since 2010, JAXA conducted research to develop an aluminum-lined, carbon composite overwrapped tank for reducing impact risk to the ground. In the early phase, it expected that the resin of CFRP would decomposed by aerodynamic heat and residual carbon fibers were blown away by the effect of airflow. However, JAXA started reevaluation of the survivability of this composite propellant tank when debris mitigation study in JAXA was reorganized at 2016. This year, we conducted arc wind tunnel tests of material samples which were cut off from the EM tank. We report test results and current reevaluation status. |
| 内容記述 |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
形態: カラー図版あり |
| 内容記述（英） |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
Physical characteristics: Original contains color illustrations |
| ISSNONLINE |
|
|
収録物識別子タイプ |
ISSN |
|
収録物識別子 |
2433-2232 |
| 資料番号 |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
資料番号: AA1830034053 |
| レポート番号 |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
レポート番号: JAXA-SP-18-011 |
AA1830034053.pdf (1.4 MB)
