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  1. コンテンツタイプ
  2. 紀要論文 (Departmental Bulletin Paper)
  1. 機関資料(JAXA, former ISAS, NAL, NASDA)
  2. 旧機関資料 (JAXA, former-ISAS, NAL, NASDA)
  3. 宇宙科学研究所: ISAS Report等を含む (former ISAS (The Institute of Space and Astronautical Science): Including ISAS Report etc.)
  4. ISAS report/Institute of Space and Aeronautical Science,University of Tokyo

Fundamental Formulation of Airship Performance and Flight Dynamics

https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/34514
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/34514
153aa099-66f8-4eec-b23f-3d576854924c
名前 / ファイル ライセンス アクション
SA2401226.pdf SA2401226.pdf (1.7 MB)
Item type 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1)
公開日 2015-03-26
タイトル
タイトル Fundamental Formulation of Airship Performance and Flight Dynamics
言語 en
言語
言語 eng
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
著者 AZUMA, AKIRA

× AZUMA, AKIRA

en AZUMA, AKIRA

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出版者
出版者 東京大学宇宙航空研究所
出版者(英)
出版者 Institute of Space and Aeronautical Science,University of Tokyo
書誌情報 en : ISAS report/Institute of Space and Aeronautical Science,University of Tokyo

巻 40, 号 16, p. 457-489, 発行日 1975-12
抄録(英)
内容記述タイプ Other
内容記述 The fundamental analyses on the airship performance and flight dynamics and their formulation are presented. From the performance calculations of four exemplified airships, it can be concluded that only large airships the gross weight of which is more than about 500 ton have good vehicle efficiency comparing with other vehicles such as liner boat, hydrofoil ship, motor truck, rail way vehicle in the operational speed range of 50 to 200km/hr. The handling qualities of the airships are, however, very poor specifically for larger sizes because of small control powers against huge virtual mass and moment of inertia of the hull. Thus, it seems to be very difficult to maneuver the large airships at and near the hovering flight.
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 0372-1418
書誌レコードID
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AA00675986
資料番号
内容記述タイプ Other
内容記述 資料番号: SA2401226000
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Ver.1 2023-06-20 23:40:30.400487
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