| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
High enthalpy air flow computation with a sphere and a blunted cone models |
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言語 |
en |
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言語 |
eng |
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主題Scheme |
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主題 |
球体モデル |
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主題 |
鈍頭円錐モデル |
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主題 |
CFD |
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主題 |
計算流体力学 |
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主題 |
ASTV |
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Other |
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主題 |
空力利用軌道間輸送機 |
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Other |
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主題 |
極超音速高エンタルピー流れ |
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主題 |
熱化学非平衡 |
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Other |
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主題 |
完全ナビエ・ストークス方程式 |
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主題 |
熱流束分布 |
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主題 |
自由流 |
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主題 |
川崎重工業 |
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主題 |
KHI |
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主題 |
DLR |
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主題 |
sphere model |
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主題 |
blunted cone model |
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主題 |
CFD |
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主題 |
computational fluid dynamics |
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主題 |
ASTV |
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主題 |
aeroassisted orbital transfer vehicle |
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Other |
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主題 |
hypersonic high enthalpy flow |
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主題 |
thermochemical nonequilibrium |
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Other |
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主題 |
Navier Stokes equation |
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主題 |
heat flux distribution |
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主題 |
freestream |
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Other |
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主題 |
Kawasaki Heavy Industries |
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Other |
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主題 |
KHI |
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Other |
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主題 |
DLR |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル |
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その他のタイトル |
球体および鈍頭円錐モデルの高エンタルピー空気流の計算 |
| 著者 |
Menshov, I.
中村, 佳朗
Menshov, Igor
Nakamura, Yoshiaki
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| 著者所属 |
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名古屋大学 工学部 航空工学科 |
| 著者所属 |
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名古屋大学 工学部 航空工学科 |
| 著者所属（英） |
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en |
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Nagoya University Department of Aerospace Engineering, Faculty of Engineering |
| 著者所属（英） |
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en |
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Nagoya University Department of Aerospace Engineering, Faculty of Engineering |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory
巻 29,
p. 99-107,
発行日 1996-01
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| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
航空宇宙技術研究所 8 Jun. 1995 東京 日本 |
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等）（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
National Aerospace Laboratory 8 Jun. 1995 Tokyo Japan |
| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
空力利用軌道間輸送機(ASTVs)の軌道に乗らない飛行速度に相当するエンタルピーの範囲で、鈍頭物体回りの極超音速高エンタルピー空気流れを研究するために計算流体力学(CFD)技術を採用した。この方法は、高温空気中で熱化学非平衡過程を記述するためにParkの2温度モデルを使用し、任意構造のグリッドの有限体積定式化において多成分反応ガス混合物に対し完全ナビエ・ストークス方程式を解いた。本研究で実施された計算は、日本の川崎重工業(KHI)およびドイツのDLR(ドイツ航空宇宙研究所)で最近実施された実験を詳細にシミュレートした。ここで球体およびカプセル状鈍頭モデル上の熱流束分布が上述したエンタルピーの範囲に関連した幾つかの自由流れ状態で計測された。この論文の主な強調点は、軌道に乗らないASTV飛行範囲をCFD技術により予想した熱流束分布によってデータの精度を実証するために、数値および実験データの比較を行ったことである。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
A Computational Fluid Dynamics (CFD) technique is employed to study hypersonic high enthalpy air flow around blunt bodies at a range of enthalpies relevant to suborbital flight speeds of Aeroassisted Orbital Transfer Vehicles (ASTVs). The method uses the two-temperature model of Park for the description of thermo-chemical nonequilibrium processes in high temperature air and solves the full Navier-Stokes equations for multicomponent reacting gas mixture in finite volume formulation on a grid of arbitrary structure. The calculations performed in this work simulate in detail the experiments carried out recently at the KHI (Kawasaki Heavy Industries) (Japan), and at the DLR (Germany), where heat flux distribution over a sphere and a capsule-like blunt cone model was measured at several freestream conditions related to the range of enthalpies mentioned above. The main emphasis in this paper is given to comparison between numerical and experimental results in order to verify adequacy of data in terms of heat flux distribution predicted by the CFD technique for suborbital ASTV flight range. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0000110007 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-29 |
nalsp0029007.pdf (1.1 MB)
