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再突入物体周りの極超音速非平衡流れに及ぼす壁面触媒性の影響について
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/36874
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/36874f530817d-d2bd-41a0-a1f0-558eb2e0d667
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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nalsp0034015.pdf (626.2 kB)
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| Item type | 会議発表論文 / Conference Paper(1) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2015-03-26 | |||||||||
| タイトル | ||||||||||
| タイトル | 再突入物体周りの極超音速非平衡流れに及ぼす壁面触媒性の影響について | |||||||||
| 言語 | ||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 再突入機 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 壁面触媒性 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 極超音速非平衡流れ | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 軸対称ナビエ・ストークス方程式 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 非平衡効果 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | Parkの2温度モデル | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 振動緩和モデル | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 陰的差分法 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | よどみ点 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 触媒効率 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 空力加熱率 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | OREX | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 軌道再突入実験機 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | reentering vehicle | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | wall catalysis | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | nonequilibrium hypersonic flow | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | axisymmetric Navier Stokes equation | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | nonequilibrium effect | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | Parks two temperature model | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | vibrational relaxation model | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | implicit finite difference method | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | stagnation point | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | catalytic efficiency | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | aerodynamic heating rate | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | OREX | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | orbital reentry experiment | |||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 | |||||||||
| 資源タイプ | conference paper | |||||||||
| その他のタイトル（英） | ||||||||||
| その他のタイトル | Effects of wall catalysis on the non-equilibrium hypersonic flow around reentry vehicle | |||||||||
| 著者 |
黒滝, 卓司
× 黒滝, 卓司
× Kurotaki, Takuji
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| 著者所属 | ||||||||||
| 三菱電機 鎌倉製作所 | ||||||||||
| 著者所属（英） | ||||||||||
| en | ||||||||||
| Mitsubishi Electric Corporation Kamakura Works | ||||||||||
| 出版者 | ||||||||||
| 出版者 | 航空宇宙技術研究所 | |||||||||
| 出版者（英） | ||||||||||
| 出版者 | National Aerospace Laboratory (NAL) | |||||||||
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料 en : Special Publication of National Aerospace Laboratory 巻 34, p. 77-82, 発行日 1997-01 |
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| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等） | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | 航空宇宙技術研究所 6-7 JUN. 1996 東京 日本 | |||||||||
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等）（英） | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | National Aerospace Laboratory 6-7 JUN. 1996 Tokyo Japan | |||||||||
| 抄録 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||
| 内容記述 | 再突入物体周りの極超音速非平衡流れに及ぼす壁面触媒性の影響を非平衡効果を考慮した全ナビエ・ストークス方程式を解いて論じた。化学的、熱的非平衡効果を有する軸対称完全ナビエ・ストークス方程式をParkの2温度モデルとSSH(Schwartz-Slawsky-Herzfeld)理論からの振動緩和モデルを用いて考察した。時間積分については、LU-SGS(対称ガウス・ザイデル)スキームとソース項ヤコビ行列のための陰的対角法を組合わせた陰的差分法の有効数値アルゴリズムを用いた。対流項については、AUSMDVスキームを非平衡流の場合に一般化して適用した。OREX(軌道再突入実験機)周りの壁面の空力加熱率へ及ぼす触媒効率の影響を詳細に調べた。数種の飛行高度に対して数値解析を行い、飛行データと比較した。よどみ点における材料の触媒効率を推定し、スペースシャトルのような他の飛行物体の類似材料のデータとよく一致することを明らかにした。 | |||||||||
| 抄録（英） | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | Effects of surface catalysis on the nonequilibrium hypersonic flow around reentry vehicle are discussed by solving Navier-Stokes equations considering nonequilibrium effects. Axisymmetric full Navier-Stokes equations which have chemically and thermally nonequilibrium effects are considered by using Parks two-temperature model and the vibrational relaxation model from the SSH (Schwartz-Slawsky-Herzfeld) theory. For the time integration, an efficient numerical algorithm of an implicit finite difference method is used, which consists of the combination of LU-SGS (Lower-Upper Symmteric Gauss Seidel) scheme and the implicit diagonal method for a source Jacobian matrix. For convective terms, AUSMDV (Advection Upstream Splitting Method, mixture of flux Difference biased scheme and flux Vector biased scheme) scheme generalized into the nonequilibrium flow case is applied. Effects of catalytic efficiency on aerodynamic heating rates at the wall around OREX (Orbital Reentry Experiment) are examined in detail. Numerical analyzes are performed at several flight altitudes and compared with flight data. Catalytic efficiency of material at the stagnation point is estimated and it is clear that it shows good agreement with data of similar materials of another vehicles such as space shuttle. | |||||||||
| ISSN | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||||||
| 収録物識別子 | 0289-260X | |||||||||
| 書誌レコードID | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||
| 収録物識別子 | AN10097345 | |||||||||
| 資料番号 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | 資料番号: AA0000685015 | |||||||||
| レポート番号 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | レポート番号: NAL SP-34 | |||||||||
