| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
Wind measurement results for ALFLEX flight trials |
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言語 |
en |
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言語 |
eng |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ALFLEX |
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Other |
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主題 |
小型自動着陸飛行実験 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
風計測 |
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Other |
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主題 |
風制約条件 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
適不適決定 |
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Other |
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主題 |
WDS |
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Other |
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主題 |
地上風表示システム |
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Other |
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主題 |
上空風測定装置 |
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主題 |
ADS |
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主題 |
エアデータセンサ |
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Other |
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主題 |
IMUセンサ |
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主題 |
慣性航法センサ |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
ALFLEX |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
Automatic Landing Flight Experiment |
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en |
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Other |
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主題 |
wind measurement |
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en |
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Other |
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主題 |
wind restriction |
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Other |
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主題 |
flight GO NOGO decision |
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Other |
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主題 |
WDS |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
surface wind display system |
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en |
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Other |
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主題 |
upper surface wind observation equipment |
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en |
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Other |
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主題 |
ADS |
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en |
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Other |
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主題 |
air data sensor |
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en |
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Other |
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主題 |
IMU sensor |
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en |
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Other |
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主題 |
inertial measurement unit sensor |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル |
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その他のタイトル |
ALFLEX飛行試験のための風計測結果 |
| 著者 |
村上, 義隆
柳原, 正明
稲葉, 基之
Murakami, Yoshitaka
Yanagihara, Masaaki
Inaba, Motoyuki
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| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 |
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宇宙開発事業団 |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Space Development Agency of Japan |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory
巻 39T,
p. 101-112,
発行日 1998-08
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| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
航空宇宙技術研究所 宇宙開発事業団 28 Feb. 1997 Sydney |
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等）（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
National Aerospace Laboratory. National Space Development Agency of Japan 28 Feb. 1997 Sydney Australia |
| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
ALFLEX(小型自動着陸飛行実験)機の飛行試験は南オーストラリアのウーメラ飛行場において1996年8月15日に成功裡に完了した。飛行試験の期間は冬期であり、18番滑走路に接近するALFLEX機は、主として横風および追い風を受けるような、特に悪い気象条件であったので、風の計測は非常に重要であった。この報文では、ALFLEX試験における風の制約条件に基づいて行った飛行可否判断手法について述べた。地上風表示システム(WDS)のデータと上空風観測装置(オメガゾンデとGPSゾンデ)の解析データを用い、さらに、これらの風計測結果とALFLEXノーズブーム端に設置したADS(エアデータセンサ)から計算したデータとを比較して決定を行った。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
The flight trials of ALFLEX (Automatic Landing Flight Experiment) vehicle were brought to successful conclusion on August 15th, 1996, at Woomera Airfield in South Australia. The period of flight trials was in winter season which was especially bad weather conditions such as mostly cross winds and tail winds for ALFLEX vehicle approaching runway 18. Therefore, wind measurement was extremely important. This paper describes the method of flight GO-NOGO decision which was specified by wind restrictions for ALFLEX trials that was given by both the data of surface Wind Display System (WDS) and the analysis data of upper surface wind observation equipment (Omega sonde and GPS sonde), and the comparison of these wind measurement results with the wind data calculated from ADS (Air Data Sensor) which is installed on the ALFLEX nose boom end. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0001565010 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-39T |
nalsp0039010.pdf (3.5 MB)
