| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
フィレットによるサイド翼／主翼干渉の緩和 |
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言語 |
jpn |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
エーロフォイル |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
地上効果 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
L/D比 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
空力特性 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
モデル |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
フィレット |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
自由流 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
仰角 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
サイド翼・翼相互作用 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
研究開発 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
アエロトラン |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
airfoil |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ground effect |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
L/D ratio |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
aerodynamic characteristic |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
model |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
fillet |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
free flow |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
angle of attack |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
side wing-wing interaction |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
research and development |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
aerotrain |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Relief of side-wing/wing interaction with fillet |
| 著者 |
渡部, 英夫
太田, 福雄
菊地, 聡
小濱, 泰昭
Watanabe, Hideo
Ota, Fukuo
Kikuchi, Satoshi
Kohama, Yasuaki
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| 著者所属 |
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東北大学流体科学研究所 |
| 著者所属 |
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東北大学流体科学研究所 |
| 著者所属 |
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東北大学流体科学研究所 |
| 著者所属 |
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東北大学流体科学研究所 |
| 著者所属（英） |
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en |
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Institute of Fluid Science, Tohoku University |
| 著者所属（英） |
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en |
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Institute of Fluid Science, Tohoku University |
| 著者所属（英） |
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en |
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Institute of Fluid Science, Tohoku University |
| 著者所属（英） |
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en |
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Institute of Fluid Science, Tohoku University |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料: 境界層遷移の解明と制御研究会講演論文集 第29回・第30回
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory: Proceedings of the 29th and 30th NAL Workshops on Investigation and Control of Boundary-Layer Transition
巻 56,
p. 33-36,
発行日 2002-12
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| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
Aerotrain is a new type vehicle under development, which applies a wing-in-ground effect. It has vertical side wings at the tips of main wings arranged in tandem to regulate automatically its lateral position in a guide way by the wing-in-ground effect between the side wing and the side wall. This study is performed to improve the performance of Aerotrain by controlling side-wing/wing interaction. Attaching a fillet in the sharp corner of the side-wing/wing combination model, the aerodynamic characteristics of the model can be considerably improved. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
1347-457X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0045947010 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-56 |
nalsp0056010.pdf (2.6 MB)
