| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
CFDを用いたフラッタ発電の概念設計 |
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言語 |
jpn |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
CFD |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
フラッタ発電 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
矩形翼 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
数値シミュレーション |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
設計最適化 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
線形非定常ポテンシャル |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
効率 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Navier-Stokes方程式 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Baldwin-Lomax乱流モデル |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
研究開発 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
TVDスキーム |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
アスペクト比 |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
CFD |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
flutter power generation |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
rectangular wing |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
numerical simulation |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
design optimization |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
linear unsteady potential theory |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
efficiency |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Navier-Stokes equation |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Baldwin-Lomax turbulence model |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
research and development |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
TVD scheme |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
aspect ratio |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Application of CFD to design study of flutter-power-generation |
| 著者 |
磯貝, 紘二
山崎, 正秀
朝岡, 拓也
Isogai, Koji
Yamasaki, Masahide
Asaoka, Takuya
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| 著者所属 |
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九州大学 |
| 著者所属 |
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九州大学 |
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九州大学 |
| 著者所属（英） |
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en |
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Kyushu University |
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en |
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Kyushu University |
| 著者所属（英） |
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en |
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Kyushu University |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料: 航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2002論文集
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory: Proceedings of Aerospace Numerical Simulation Symposium 2002
巻 57,
p. 106-111,
発行日 2003-03
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| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
A conceptual study has been conducted on a power generation system, which extracts wind energy from a flutter phenomenon of a binary elastic system of a rectangular wing. As the first step, an optimization technique is applied to determine the structural parameters, by using a linear unsteady potential aerodynamic theory, that attain the highest efficiency. As the second step, the numerical simulation technique, which employs a Navier-Stokes code, is applied to the system to evaluate the effects of dynamic stall phenomenon on the efficiency and energy extracted from the system. It has been shown that dynamic stall phenomenon can be effectively utilized to maintain the high value of the efficiency. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0045948019 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-57 |
nalsp0057019.pdf (324.9 kB)
