| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
Gust response analysis for SST with Navier-Stokes equations |
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言語 |
en |
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言語 |
eng |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ガスト応答解析 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
動力学応答 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
空力方程式 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Navier-Stokes方程式 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
数値シミュレーション |
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Other |
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主題 |
Baldwin-Lomax乱流モデル |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
航空機形状 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
垂直変位 |
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Other |
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主題 |
計算グリッド |
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Other |
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主題 |
研究開発 |
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Other |
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主題 |
パワースペクトル密度 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
直接結合法 |
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Other |
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主題 |
SST |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
gust response analysis |
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en |
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Other |
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主題 |
dynamic response |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
aerodynamic equation |
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en |
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Other |
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主題 |
Navier-Stokes equation |
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en |
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Other |
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主題 |
numerical simulation |
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en |
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Other |
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主題 |
Baldwin-Lomax turbulence model |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
aircraft configuration |
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en |
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Other |
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主題 |
vertical displacement |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
computational grid |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
research and development |
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en |
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Other |
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主題 |
power spectrum density |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
direct-coupling method |
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en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
SST |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル |
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その他のタイトル |
Navier-Stokes方程式を用いたSSTの突風応答解析 |
| 著者 |
Yang, Guowei
大林, 茂
Yang, Guowei
Obayashi, Shigeru
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| 著者所属 |
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東北大学流体科学研究所 |
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東北大学流体科学研究所 |
| 著者所属（英） |
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en |
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Institute of Fluid Science, Tohoku University |
| 著者所属（英） |
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en |
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Institute of Fluid Science, Tohoku University |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料: 航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2002論文集
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory: Proceedings of Aerospace Numerical Simulation Symposium 2002
巻 57,
p. 202-207,
発行日 2003-03
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| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
Based on Navier-Stokes equations and structural and flight dynamic equations of motion, dynamic responses in vertical gust flow perturbation are investigated for a supersonic transport. A tightly coupled method was developed by the subiteration between aerodynamic equations and dynamic equations of motion. First, the results of direct-coupling method are compared with the results of two model methods. Then gust responses for the one-minus-cosine gust profile are analyzed for the rigid and flexible airplane configurations. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0045948036 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-57 |
nalsp0057036.pdf (419.8 kB)
