| Item type |
テクニカルレポート / Technical Report(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
|
|
タイトル |
空力弾性テイラリングによって最適化された前進翼の空力弾性特性について |
| 言語 |
|
|
言語 |
jpn |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
空力弾性テーラリング |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
空力弾性最適化 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
空力弾性スケールモデル |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
前進翼 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
フラッタ限界 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
フラッタ試験 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
フラッタモード |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
翼ダイバージェンス |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
遷音速空気力学 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
主翼空力設計 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
複合材箱型桁 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
衝撃波失速フラッタ |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
aeroelastic tayloring |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
aeroelastic optimization |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
aeroelastic scale model |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
swept forward wing |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
flutter boundary |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
flutter test |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
flutter mode |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
wing divergence |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
transonic aerodynamics |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
wing aerodynamic design |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
composite material box spar |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
shock stall flutter |
| 資源タイプ |
|
|
資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh |
|
資源タイプ |
technical report |
| その他のタイトル（英） |
|
|
その他のタイトル |
On the aeroelastic characteristics of the forward swept wing optimized by aeroelastic tailoring |
| 著者 |
中道, 二郎
江尻, 宏
菊池, 孝男
峯岸, 正勝
外崎, 得雄
熊倉, 郁夫
野口, 義男
磯貝, 紘二
Nakamichi, Jiro
Ejiri, Hiroshi
Kikuchi, Takao
Minegishi, Masakatsu
Sotozaki, Tokuo
Kumakura, Ikuo
Noguchi, Yoshio
Isogai, Koji
|
| 著者所属 |
|
|
|
航空宇宙技術研究所 構造力学部 |
| 著者所属 |
|
|
|
航空宇宙技術研究所 構造力学部 |
| 著者所属 |
|
|
|
航空宇宙技術研究所 構造力学部 |
| 著者所属 |
|
|
|
航空宇宙技術研究所 構造力学部 |
| 著者所属 |
|
|
|
航空宇宙技術研究所 機体部 |
| 著者所属 |
|
|
|
航空宇宙技術研究所 機体部 |
| 著者所属 |
|
|
|
航空宇宙技術研究所 機体部 |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
National Aerospace Laboratory Structural Mechanics Division |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
National Aerospace Laboratory Structural Mechanics Division |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
National Aerospace Laboratory Structural Mechanics Division |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
National Aerospace Laboratory Structural Mechanics Division |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
National Aerospace Laboratory Airframe Division |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
National Aerospace Laboratory Airframe Division |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
National Aerospace Laboratory Airframe Division |
| 出版者 |
|
|
出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
|
|
出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所報告
en : Technical Report of National Aerospace Laboratory
巻 1208,
p. 1-12,
発行日 1993-07
|
| 抄録 |
|
|
内容記述タイプ |
Abstract |
|
内容記述 |
空力弾性テイラリングで最適化された前進翼の遷音速領域でのフラッタ限界値を、迎角0度の場合と2度の場合の一部について実験的に確認したので報告する。迎角2度の場合(設計点)ではテイラリングされた最適化前進翼は、極めて接近した動圧で2つのモードのフラッタとダイバージェンスがほぼ同時に起きることが確認された。最適化された翼としての観点から非常に興味深い現象である。さらに以前から行われているパラメタスタディとの結果とも比較がなされている。 |
| 抄録（英） |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
Research on Aeroelastic Tailoring at NAL is presented. Flutter boundaries for an optimized forward swept wing have been experimentally verified at angles of attack of zero deg and two deg (which is the design point) in the transonic range. It was found that two different mode flutters and a divergence occur at almost the same dynamic pressure for the optimized forward swept wing. The aeroelastic behaviors of the optimized forward swept wing are investigated and are compared with those of parametric studies performed previously. |
| ISSN |
|
|
収録物識別子タイプ |
ISSN |
|
収録物識別子 |
0389-4010 |
| 資料番号 |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
資料番号: AA0004223000 |
| レポート番号 |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
レポート番号: NAL TR-1208 |
naltr01208.pdf (1.2 MB)
