| Item type |
テクニカルレポート / Technical Report(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
サブウィングを有したブレード翼端形状の風洞試験 |
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言語 |
jpn |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ヘリコプタ |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
BVI |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
翼渦相互作用 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
低騒音化 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
サブウィング |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
カナード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ヨーメータ |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ウェークトラバース装置 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
後流計測 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
低速風洞 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
空気力学的影響 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ブレード翼端 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
非回転状態 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
先進戦闘機 |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
helicopter |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
BVI |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
blade vortex interaction |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
noise reduction |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
subwing |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
canard |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
yaw meter |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
wake traverser |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
wake survey |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
low speed wind tunnel |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
aerodynamic effect |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
blade tip |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
nonrotating condition |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
advanced fighter |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh |
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資源タイプ |
technical report |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Wind tunnel test of blade tip shape with subwing |
| 著者 |
小生方, 正裕
塚原, 孝則
長尾, 津嘉
中舘, 正顯
Obukata, Masahiro
Tsukahara, Takanori
Nagao, Tsuyoshi
Nakadate, Masaaki
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| 著者所属 |
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富士重工業 |
| 著者所属 |
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富士重工業 |
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富士重工業 |
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富士重工業 |
| 著者所属（英） |
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en |
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Fuji Heavy Industries Ltd |
| 著者所属（英） |
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en |
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Fuji Heavy Industries Ltd |
| 著者所属（英） |
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en |
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Fuji Heavy Industries Ltd |
| 著者所属（英） |
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en |
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Fuji Heavy Industries Ltd |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory
巻 45,
p. 55-62,
発行日 2000-07
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| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
20-21 May 1999 (62nd). 25-26 Nov. 1999 (63rd) |
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等）（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
20-21 May 1999 (62nd). 25-26 Nov. 1999 (63rd) |
| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
この論文は、ブレード翼端形状の空気力学的影響を評価するために行った実験研究を報告する。ブレード翼端には、翼端渦を1対の渦に分割することによりBVI(翼渦相互作用)騒音を低減化するサブウィングを有するものを含んでいた。種々の形状の翼端を用いて、非回転状態において風洞試験を行った。これらの中の1つであるカナード翼端は2個のサブウィングを有しており、先進戦闘機のカナード(前翼)翼のコンセプトに基づいたものである。後流トラバース装置に取付けた5孔ヨーメータ装置を用いた後流計測の結果から、カナード翼端は前翼端渦と後翼端渦の間の相互干渉によって、翼端渦を拡散する有効な結果を示すことが分かった。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
This paper presents an experimental study to evaluate the aerodynamic effect of blade tip shape. The blade tip includes the subwing which reduces BVI (Blade Vortex Interaction) noise by dividing the tip vortex into a pair of vortices. The wind tunnel test using several types of tip shape is conducted on the non-rotating condition. One of them is a canard tip, which has two subwings and is based on the concept of advanced fighter's canard wing. From the results of wake surveys using a system of a five-hole yaw meter affixed to a wake traverser, the canard tip shows the effective results of the diffusion of wing tip vortex by the interaction between the front wing tip vortex and aft one. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0028634006 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-45 |
nalsp0045006.pdf (2.7 MB)
