| Item type |
テクニカルレポート / Technical Report(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
代数モデルによる翼型失速特性シミュレーション |
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言語 |
jpn |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
翼型 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
失速特性 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
代数型乱流 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ナビエ-ストークス・コード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
失速角 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
揚力 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
失速予測 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ボールドウィン-ロマックス・モデル |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
空力特性 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
2次元航空機翼 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
数値結果 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
実験データ |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
仰角 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
遷移点 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
剥離型 |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
airfoil type |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
stall characteristic |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
algebraic turbulence |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Navier Stokes code |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
stall angle |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
lift |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
stall prediction |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Baldwin Lomax model |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
aerodynamic characteristic |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
two dimensional airfoil |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
numerical result |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
experimental data |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
angle of attack |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
transition point |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
separation type |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh |
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資源タイプ |
technical report |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Numerical simulation on 2D airfoil stall prediction using algebraic turbulence model |
| 著者 |
中尾, 雅弘
竹中, 啓三
Nakao, Masahiro
Takenaka, Keizo
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| 著者所属 |
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三菱重工業 |
| 著者所属 |
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三菱重工業 |
| 著者所属（英） |
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en |
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd |
| 著者所属（英） |
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en |
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory
巻 46,
p. 141-146,
発行日 2000-12
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| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
航空宇宙技術研究所 7-9 Jun. 2000 東京 日本 |
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等）（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
National Aerospace Laboratory 7-9 Jun. 2000 Tokyo Japan |
| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
この論文では、代数型乱流のナビエ-ストークス・コードの2次元翼型失速予測への応用を示した。3種類の翼型について計算し、数値結果と実験データを比較したところ、低仰角において良い一致を示した。完全な乱流条件では失速角と最大揚力の過大評価が見られたが、この過大評価は遷移点を適切に設定することで克服できた。この論文では、剥離型の遷移点と失速角の効果について調べ、代数型乱流モデルが翼型失速をどれほど予測できるかを示した。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
This paper presents the applications of Navier-Stokes code with an algebraic turbulence to 2D (two dimensional) airfoil stall prediction. Three kinds of airfoil have been calculated and the comparison between numerical results and experimental data show good agreement in the region of low angle of attack. Overestimation of stall angle and maximum lift has observed in case of full turbulence condition, however, the overestimation can be overcome by setting transition points appropriately. In this paper the effect of transition point on separation type and stall angle is investigated and the results show the ability of algebraic turbulence model to predict airfoil stall. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0028635026 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-46 |
nalsp0046026.pdf (2.2 MB)
