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アイテム
Study on blade wake interaction using grid refinement method
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/41355
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/413556f6d578c-b854-48ea-86ce-15b166e10b2d
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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nalsp0046054.pdf (2.5 MB)
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| Item type | テクニカルレポート / Technical Report(1) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2015-03-26 | |||||||||
| タイトル | ||||||||||
| タイトル | Study on blade wake interaction using grid refinement method | |||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 言語 | ||||||||||
| 言語 | eng | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | ブレード後流相互作用 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | BWI | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 格子細密法 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 数値シミュレーション | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 非定常流 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | ナビエ-ストークス方程式 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | マルチブロック | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 並列計算 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | NACA0012 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | ヘリコプタ・ロータブレード | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 振動翼型 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 周期的境界条件 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | ピッチング | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | プランジング | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | blade wake interaction | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | BWI | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | grid refinement method | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | numerical simulation | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | unsteady flow | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | Navier Stokes equation | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | multi block | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | parallel computation | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | NACA0012 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | helicopter rotor blade | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | oscillatory airfoil | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | periodic boundary condition | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | pitching | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | plunging | |||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh | |||||||||
| 資源タイプ | technical report | |||||||||
| その他のタイトル | ||||||||||
| その他のタイトル | グリッド細密法によるブレード後流相互作用の研究 | |||||||||
| 著者 |
Yang, Choongmo
× Yang, Choongmo
× Baek, Jehyun
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| 著者所属 | ||||||||||
| Pohang University of Science Technology Department of Mechanical Engineering | ||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||
| Pohang University of Science Technology Department of Mechanical Engineering | ||||||||||
| 著者所属（英） | ||||||||||
| en | ||||||||||
| Pohang University of Science Technology Department of Mechanical Engineering | ||||||||||
| 著者所属（英） | ||||||||||
| en | ||||||||||
| Pohang University of Science Technology Department of Mechanical Engineering | ||||||||||
| 出版者 | ||||||||||
| 出版者 | 航空宇宙技術研究所 | |||||||||
| 出版者（英） | ||||||||||
| 出版者 | National Aerospace Laboratory (NAL) | |||||||||
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料 en : Special Publication of National Aerospace Laboratory 巻 46, p. 301-306, 発行日 2000-12 |
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| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等） | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | 航空宇宙技術研究所 7-9 Jun. 2000 東京 日本 | |||||||||
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等）（英） | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | National Aerospace Laboratory 7-9 Jun. 2000 Tokyo Japan | |||||||||
| 抄録 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||
| 内容記述 | 高精度解法を開発するための1段階として、Boldwin-Lomax乱流モデルで2次元非定常ナビエ-ストークス方程式を解くために、並列計算でグリッド密度の高い、多ブロック系を使用した。NACA0012翼型の周りの流れ場をいくつかの条件に対して解いた。その結果は、各条件の下で空力係数が実測と一致し、この手法の有効性を示した。第1段階として、この解法を定常および非定常ケースで実測データと比較して実証した。また、同じNACA0012翼型のピッチングとプランジング運動の流れ場については、2次元非定常圧縮性ナビエ-ストークス方程式を適用して解析した。この振動している翼の非定常流れ場を解いて実測データと比較した。グリッドを数値の発散を減少させるために翼型と発散する渦跡に従う後流域で細密度化し、並列計算による効率化のため区割別マルチブロック格子を使用した。第2段階として、翼型と後流の流れの相互作用を解いた。振動している翼から生じた流出渦が、その後方に位置するもう1つの翼型に流入する流れ条件として使用され、周期的境界条件を形成した。この形態は、ヘリコプタ・ロータブレード中央スパン断面の2次元翼型の簡単なモデルを想定した。前方に位置する振動翼型で誘導した後流が後方翼型によって影響される様子を各種格子システムで計算した。その結果、細密化したグリッドが数値逸散を回避するために有効であることを示した。 | |||||||||
| 抄録（英） | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | As a step to develop an accurate solution technique, the grid-refined multi-block system in parallel computing was used to solve two-dimensional unsteady Navier-Stokes equations with Boldwin-Lomax turbulence modeling. Flow fields around NACA0012 on several conditions were solved to show the effectiveness of this method by comparing several aerodynamic coefficients with experimental data. In the first part, the solver was validated with steady/unsteady test cases to compare the results with experimental data. Flow fields around NACA0012 airfoil with pitching and/or plunging motions were analyzed by solving two-dimensional unsteady compressible Navier-Stokes equations. An unsteady flow field of the oscillatory airfoil was solved and compared with experimental data. Grids were refined near the airfoil and the wake region following the shedding vortex trace to reduce the numerical dissipation and multi-block grids with Zonal boundary were used for efficient calculation using parallel computing. In the second part, flow interactions between the wake and the airfoil were solved. The shedding vortex induced from the oscillating airfoil was applied as inflow condition of the following airfoil using periodic boundary conditions, which is a simplified two-dimensional model of a helicopter rotor blade at the mid-span section. The induced wake of the pitching airfoil, which was affected by the following airfoil, was used with various grid systems, so that the refined grid was shown to be effective in reducing the numerical dissipation. | |||||||||
| ISSN | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||||||
| 収録物識別子 | 0289-260X | |||||||||
| 書誌レコードID | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||
| 収録物識別子 | AN10097345 | |||||||||
| 資料番号 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | 資料番号: AA0028635054 | |||||||||
| レポート番号 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | レポート番号: NAL SP-46 | |||||||||
