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アイテム
加圧時のジェット燃料の物性値
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/43897
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/438972ca6a90a-c0de-4fbb-a372-dd24705bdf02
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
naltm00314.pdf (956.3 kB)
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| Item type | テクニカルレポート / Technical Report(1) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2015-03-26 | |||||||||
| タイトル | ||||||||||
| タイトル | 加圧時のジェット燃料の物性値 | |||||||||
| 言語 | ||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh | |||||||||
| 資源タイプ | technical report | |||||||||
| 著者 |
相波, 哲朗
× 相波, 哲朗
× AIBA, Tetsuro
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| 著者所属 | ||||||||||
| 航空宇宙技術研究所航空機公害研究グループ | ||||||||||
| 出版者 | ||||||||||
| 出版者 | 航空宇宙技術研究所 | |||||||||
| 出版者（英） | ||||||||||
| 出版者 | National Aerospace Laboratory(NAL) | |||||||||
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所資料 en : Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory 巻 314, p. 15, 発行日 1976-10 |
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| 抄録（英） | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | Thermal and physical properties of jet engine fuels JP-4 and JP-5 under pres- surized conditions up to 30 atms were evaluated based on the general evaluation methods shown in Reference 1. The properties shown are the critical temperatures, critical pressures, boiling points, densities, thermal conductivities, specific heats, latent heats of vaporization and diffusion coefficients. These properties are essential for the calculation of vaporization processes of fuel droplets in aircraft gas-turbine combustors. The results obtained showed dependence of the values on the distil- lation characteristics of the fuels, complex variations of the values at high pres- sures and fairly good agreements with the data shown in . other reports. | |||||||||
| ISSN | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||||||
| 収録物識別子 | 0452-2982 | |||||||||
| 書誌レコードID | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||
| 収録物識別子 | AN00314334 | |||||||||
| 資料番号 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | 資料番号: NALTM0314000 | |||||||||
| レポート番号 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | レポート番号: NAL TM-314 | |||||||||
