| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
超音速2枚翼型における衝撃波のCFD解析 |
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言語 |
jpn |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Busemannの2枚翼 |
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Other |
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主題 |
2枚翼 |
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Other |
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主題 |
衝撃波 |
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Other |
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主題 |
計算流体力学 |
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Other |
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主題 |
CFD解析 |
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主題 |
UPACSコード |
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主題 |
チョーク流れ |
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Other |
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主題 |
揚力 |
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主題 |
抗力 |
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Other |
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主題 |
マッハ数 |
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Other |
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主題 |
流れ場 |
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Other |
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主題 |
超音速機 |
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言語 |
en |
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主題 |
Busemann's biplane |
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en |
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Other |
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主題 |
biplane |
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Other |
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主題 |
shock wave |
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Other |
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主題 |
computational fluid dynamics |
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Other |
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主題 |
CFD analysis |
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Other |
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主題 |
UPACS code |
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言語 |
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Other |
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主題 |
choked flow |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
lift |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
drag |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
Mach number |
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en |
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Other |
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主題 |
flow field |
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言語 |
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Other |
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主題 |
supersonic aircraft |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
CFD analyses of shock wave behavior of Busemann's Biplane |
| 著者 |
山下, 博
米澤, 誠仁
後藤, 悠一郎
大林, 茂
楠瀬, 一洋
Yamashita, Hiroshi
Yonezawa, Masahito
Goto, Yuichiro
Obayashi, Shigeru
Kusunose, Kazuhiro
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| 著者所属 |
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東北大学流体科学研究所 |
| 著者所属 |
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東北大学流体科学研究所 |
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東北大学流体科学研究所 |
| 著者所属 |
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東北大学流体科学研究所 |
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東北大学流体科学研究所 |
| 著者所属（英） |
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en |
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Institute of Fluid Science, Tohoku University |
| 著者所属（英） |
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en |
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Institute of Fluid Science, Tohoku University |
| 著者所属（英） |
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en |
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Institute of Fluid Science, Tohoku University |
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en |
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Institute of Fluid Science, Tohoku University |
| 著者所属（英） |
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en |
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Institute of Fluid Science, Tohoku University |
| 出版者 |
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出版者 |
宇宙航空研究開発機構 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 書誌情報 |
宇宙航空研究開発機構特別資料: 航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2005論文集
en : JAXA Special Publication: Proceedings of Aerospace Numerical Simulation Symposium 2005
巻 JAXA-SP-05-017,
p. 126-131,
発行日 2006-02-28
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| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
Although many kinds of aircrafts are produced, until now, the Concorde is the only supersonic commercial transport (SST) ever built. However, it made its final flight in 2003. It is everyone's dream to be able to go anywhere faster and at the same time ensuring comfort. One of the fundamental problems preventing commercial transport from going supersonic is the creation of strong sonic boom by shock waves. Here we propose a new concept of 'Biplane'. This concept is practical for achieving boomless supersonic aircraft. The aim of this research is to study the shock wave behaviors of Busemann's Biplane for a wide range of Mach numbers and angle of attack, using CFD (Computational Fluid Dynamics) code in inviscid flow (Euler) mode. As the results, the CFD analyses capture a choked flow phenomenon of Busemann's Biplane. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
1349-113X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AA11984031 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0049212021 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: JAXA-SP-05-017 |
49212021.pdf (1.6 MB)
