| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
流動環境シミュレータと今後の予定 |
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言語 |
jpn |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
研究施設 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
層流境界層 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
境界層遷移 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
流れの可視化 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
流動環境シミュレータ |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
地上効果 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
風洞試験 |
| キーワード |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
低速風洞 |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
research facility |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
laminar boundary layer |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
boundary layer transition |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
flow visualization |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
flow environment simulator |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
ground effect |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
wind tunnel test |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
low speed wind tunnel |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Flow environment simulator |
| 著者 |
小濱, 泰昭
加藤, 琢真
菊地, 聡
太田, 福雄
Kohama, Yasuaki P.
Kato, Takuma
Kikuchi, Satoshi
Ota, Fukuo
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| 著者所属 |
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東北大学流体科学研究所 |
| 著者所属 |
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東北大学流体科学研究所 |
| 著者所属 |
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東北大学流体科学研究所 |
| 著者所属 |
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東北大学流体科学研究所 |
| 著者所属（英） |
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en |
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Institute of Fluid Science, Tohoku University |
| 著者所属（英） |
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en |
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Institute of Fluid Science, Tohoku University |
| 著者所属（英） |
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en |
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Institute of Fluid Science, Tohoku University |
| 著者所属（英） |
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en |
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Institute of Fluid Science, Tohoku University |
| 出版者 |
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出版者 |
宇宙航空研究開発機構 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 書誌情報 |
宇宙航空研究開発機構特別資料: 境界層遷移の解明と制御研究会講演論文集 第33回・第34回
en : JAXA Special Publication: Proceedings of the 33rd and 34th JAXA Workshops on Investigation and Control of Boundary-Layer Transition
巻 JAXA-SP-04-002,
p. 59-62,
発行日 2005-01-28
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| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
Results of the fundamental performance measurement of newly designed and constructed fluid dynamics research facility Hyuga Aerodynamic Research by Towing (HART) are reported. Outstanding features of the present facility are its ultra low turbulence intensity nature and capability of measuring wing-in-ground effect performance. Using this facility, high accuracy turbulent transition research, under floor flow measurement of vehicles, wing-in-ground effect research and others researches are possible. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
1349-113X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AA11984031 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0047776018 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: JAXA-SP-04-002 |
47776018.pdf (644.7 kB)
