| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
A feasibility study of autonomous orbit control for SLATS |
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言語 |
en |
| 言語 |
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言語 |
eng |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| アクセス権 |
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アクセス権 |
metadata only access |
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アクセス権URI |
http://purl.org/coar/access_right/c_14cb |
| その他のタイトル |
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その他のタイトル |
超低高度衛星技術試験機(SLATS)自律軌道制御技術の検討 |
| 著者 |
藤田, 司
山本, 昌幸
中嶋, 憲
歌島, 昌由
長野, 寛
山元, 透
Fujita, Tsukasa
Yamamoto, Masayuki
Nakajima, Ken
Utashima, Masayoshi
Nagano, Hiroshi
Yamamoto, Toru
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| 著者所属 |
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三菱スペース・ソフトウエア |
| 著者所属 |
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三菱スペース・ソフトウエア |
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三菱スペース・ソフトウエア |
| 著者所属 |
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宇宙航空研究開発機構 |
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宇宙航空研究開発機構 |
| 著者所属 |
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宇宙航空研究開発機構 |
| 著者所属（英） |
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en |
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Mitsubishi Space Software |
| 著者所属（英） |
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en |
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Mitsubishi Space Software |
| 著者所属（英） |
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en |
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Mitsubishi Space Software |
| 著者所属（英） |
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en |
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Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 著者所属（英） |
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en |
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Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 著者所属（英） |
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en |
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Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 出版者 |
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出版者 |
宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究本部 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
Institute of Space and Astronautical Science, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) |
| 書誌情報 |
アストロダイナミクスシンポジウム講演後刷り集
en : Proceedings of 19th workshop on JAXA Astrodynamics and Flight Mechanics
巻 2009,
発行日 2010-03
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| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
アストロダイナミクスシンポジウム (2009年7月30-31日. 宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究本部)) |
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等）（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
Workshop on JAXA Astrodynamics and Flight Mechanics, 2009 (July 30-31, 2009. Institute of Space and Astronautical Science (ISAS), Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)), Sagamihara, Kanagawa Japan |
| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
摘要: JAXA では、200km 前後の高度を飛行する超低高度衛星技術試験機(SLATS:Super Low Altitude Test Satellite)が検討されている。低高度を飛行する場合、大気密度が高いために高度が低下しやすく、高度保持に必要な増速量が増大する。消費推進薬質量をなるべく小さくするため、電気推進機関による高度保持が前提となっている。このとき、推力のオンオフのみが制御可能であることを想定した。また、突発的に大気密度が変動すると、数周回程度で落下してしまうことも考えられるため、地上局からのコマンドによる軌道制御ではなく、搭載GPS 受信機による航法計算結果に基づいて、自律的に軌道制御計画を立案する必要がある。そこで我々は、これらの条件の下であっても、想定される精度で軌道保持を行う自律軌道制御アルゴリズムを検討した。本稿では、その検討結果について報告する。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
In JAXA, SLATS (Super Low Altitude Test Satellite) which continues flying altitude of around 200km is examined. Because atmospheric density is higher at the lower altitude, it is easy to decrease the altitude, and delta-V for orbit maintenance increases. SLATS uses the electrical propulsion systems to reduce the mass of fuel consumption. The electrical propulsion system has only ON / OFF control function, and that can't control the throttle frequently. The orbit control commands planned on the ground can not correspond that the spacecraft drops by several revolutions when atmospheric density changes accidentally. This is the reason that the orbit control commands must be planned autonomously from on-board GPS navigation results. Under these conditions, we examined the autonomous orbit control algorithm where the orbit can be maintained at the assumed accuracy. In this paper, we report it about the examination result. |
| 内容記述 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
形態: カラー図版あり |
| 内容記述（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
Physical characteristics: Original contains color illustrations |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AA11567475 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0064734001 |
