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会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
Experimental study on restart control of supersonic air breathing engine |
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言語 |
en |
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言語 |
eng |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
エアブリージングエンジン |
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Other |
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主題 |
超音速飛行 |
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Other |
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主題 |
再始動制御 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
宇宙往還機 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
極超音速流 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
風洞試験 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
超音速風洞 |
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Other |
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主題 |
軸対称インテーク |
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Other |
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主題 |
不始動 |
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Other |
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主題 |
ATREXエンジン |
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en |
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Other |
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主題 |
air breathing engine |
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en |
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Other |
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主題 |
supersonic flight |
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en |
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主題 |
restart control |
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Other |
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主題 |
spaceplane |
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en |
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Other |
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主題 |
hypersonic flow |
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en |
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Other |
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主題 |
wind tunnel test |
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en |
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Other |
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主題 |
supersonic wind tunnel |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
axisymmetric intake |
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en |
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Other |
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主題 |
unstart |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
ATREX engine |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| アクセス権 |
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アクセス権 |
metadata only access |
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アクセス権URI |
http://purl.org/coar/access_right/c_14cb |
| その他のタイトル |
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その他のタイトル |
極超音速エアブリージングエンジンの再始動制御に関する実験研究 |
| 著者 |
小島, 孝之
佐藤, 哲也
澤井, 秀次郎
棚次, 亘弘
Kojima, Takayuki
Sato, Tetsuya
Sawai, Shujiro
Tanatsugu, Nobuhiro
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| 著者所属 |
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宇宙科学研究所 |
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宇宙科学研究所 |
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宇宙科学研究所 |
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宇宙科学研究所 |
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en |
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Institute of Space and Astronautical Science |
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en |
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Institute of Space and Astronautical Science |
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en |
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Institute of Space and Astronautical Science |
| 著者所属（英） |
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en |
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Institute of Space and Astronautical Science |
| 出版者 |
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出版者 |
宇宙科学研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
The Institute of Space and Astronautical Science (ISAS) |
| 書誌情報 |
平成14年度アストロダイナミクスシンポジウム:講演後刷り集
en : ISAS Proceedings of 12th Workshop on Astrodynamics and Flight Mechanics 2002: A Collection of Technical Papers
p. 79-84,
発行日 2003-02
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| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
宇宙研では、飛行マッハ数6にて分離する2段式宇宙往還機の初段用エンジンとして、ATREXエンジンの開発を行っている。ATREXのように極超音速で作動するエンジンは、インテークの不始動による推力低下が顕著であり、不始動回避と高速な再始動がミッション成功の鍵を握る。本研究では、高速な再始動方法を構築することを目的として、ターボジェットエンジンを用いたサブスケールエンジンモデルの再始動制御実験を行った。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
In order to study dynamic response and establish control logic of supersonic air breathing engine, control tests of subscale engine model, that consists of axisymmetric intake and turbojet engine is done at ISAS' supersonic wind tunnel (Mach 3). Tests start from intake unstart condition. Restarting intake and thrust recovery is succeeded. Sudden increase of combustion gas temperature of turbojet engine caused by intake unstart is shown, and new control logic to shut fuel flow immediate]y after detection of intake unstart is proposed. Necessity of avoidance of intake buzz is shown, and new logic to control 'buzz margin' by a bypass door is proposed. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0918-8053 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0045497014 |
