| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
Evaluation of HYFLEX aerodynamic characteristics |
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言語 |
en |
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言語 |
eng |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
極超音速飛行実験 |
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Other |
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主題 |
HYFLEX |
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Other |
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主題 |
飛行試験 |
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主題 |
風洞試験 |
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主題 |
数値流体力学 |
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主題 |
空力設計 |
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主題 |
縦トリム |
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主題 |
エレボンヒンジ |
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主題 |
圧力分布 |
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Other |
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主題 |
揚抗比 |
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Other |
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主題 |
誤差解析 |
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Other |
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主題 |
計算機シミュレーション |
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Other |
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主題 |
空力特性予測 |
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Other |
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主題 |
HOPE |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
H-2ロケット打上げ型有翼宇宙往還機 |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
hypersonic flight experiment |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
HYFLEX |
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en |
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Other |
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主題 |
flight test |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
wind tunnel test |
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en |
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Other |
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主題 |
computational fluid dynamics |
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en |
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Other |
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主題 |
aerodynamic design |
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en |
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Other |
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主題 |
longitudinal trim |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
elevon hinge |
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en |
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Other |
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主題 |
pressure distribution |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
lift to drag ratio |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
error analysis |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
computer simulation |
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言語 |
en |
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Other |
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主題 |
aerodynamic characteristics prediction |
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en |
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Other |
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主題 |
HOPE |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
H 2 orbiting plane |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
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資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル |
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その他のタイトル |
HYFLEXの空力特性評価 |
| 著者 |
渡辺, 重哉
石本, 真二
Watanabe, Shigeya
Ishimoto, Shinji
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| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所 |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
| 著者所属（英） |
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en |
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National Aerospace Laboratory |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory
巻 32,
p. 111-117,
発行日 1996-09
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| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
24-25 Jul. 1996 |
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等）（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
24-25 Jul. 1996 |
| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
HYFLEX(極超音速飛行実験)機の飛行実験において取得された空力特性データと風洞試験およびCFD(数値流体力学)に基づく予測値を比較することにより、HYFLEXにおいて使用した空力特性予測手法の妥当性を評価する。本稿が対象とするのは、空力係数、縦トリム特性、エレボン・ヒンジモーメントと機体表面圧力分布である。飛行試験と予測値の比較の結果、HYFLEXの空力設計において適用した空力特性予測手法は、全般的に妥当なものであることが検証された。しかし、軸力係数、トリム舵角などについては、予測値と飛行結果の間に設計で考慮したUncertainty以上の差異が見られたため、その原因について考察した。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
HYFLEX (Hypersonic Flight Experiment) which was planned for the development of the Japanese unmanned orbiting plane, HOPE (H-2 Orbiting Plane), was successfully conducted on Feb. 12, 1996. In this paper, the following flight data in respect to aerodynamic characteristics are presented: aerodynamic force coefficients, longitudinal trim characteristics, elevon hinge moment, and surface pressure distribution. The data are compared with the preflight predictions based on wind tunnel test results and CFD (Computational Fluid Dynamics) calculations in order to investigate validity of the prediction methods. Through the comparisons, the prediction methods used in the HYFLEX vehicle design are proved to be generally valid while some discrepancies are found in axial force and elevon trim angle. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: AA0000584013 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL SP-32 |
nalsp0032013.pdf (557.1 kB)
