| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
|
|
タイトル |
Ground effects obtained from flight tests of ALFLEX |
|
言語 |
en |
| 言語 |
|
|
言語 |
eng |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
地面効果 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
ALFLEX |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
小型自動着陸試験 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
無人無推力飛翔体 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
着陸性能 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
進入法 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
着陸進入 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
降下率 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
対空速度 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
迎え角 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
操縦舵面 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
縦揺れ率 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
高度誤差 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
滑走路傾斜 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
束縛渦 |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
ground effect |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
ALFLEX |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
Automatic Landing Flight Experiment |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
unmanned nonthrust vehicle |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
landing performance |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
approach method |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
landing approach |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
sink rate |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
airspeed |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
angle of attack |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
control surface |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
pitch rate |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
altitude error |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
runway slope |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
bound vortex |
| 資源タイプ |
|
|
資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
|
資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル |
|
|
その他のタイトル |
小型自動着陸飛行実験(ALFLEX)の飛行試験から得た地面効果 |
| 著者 |
岡田, 典秋
水藤, 貴靖
Okada, Noriaki
Suito, Takanobu
|
| 著者所属 |
|
|
|
航空宇宙技術研究所 |
| 著者所属 |
|
|
|
宇宙開発事業団 |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
National Aerospace Laboratory |
| 著者所属（英） |
|
|
|
en |
|
|
National Space Development Agency of Japan |
| 出版者 |
|
|
出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
|
|
出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory
巻 39T,
p. 165-172,
発行日 1998-08
|
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等） |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
航空宇宙技術研究所 宇宙開発事業団 28 Feb. 1997 Sydney |
| 会議概要（会議名, 開催地, 会期, 主催者等）（英） |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
National Aerospace Laboratory. National Space Development Agency of Japan 28 Feb. 1997 Sydney Australia |
| 抄録 |
|
|
内容記述タイプ |
Abstract |
|
内容記述 |
ALFLEX(小型自動着陸飛行実験)の飛行実験は、オーストラリア南部のウーメラにおいて行われ、1996年7月6日から13回の着陸試験を行った。すべての模型飛翔体の着陸性能は、地面に強く影響された。この報告では、無人・無推力飛翔体の飛行実験データに基づいて地面効果を解析する方法を述べ、ALFLEX飛翔体の地面効果特性を示した。 |
| 抄録（英） |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
The ALFLEX (Automatic Landing Flight Experiment) flight experiment was carried out in Woomera in South Australia, and 13 landing trials beginning on July 6, 1996, were conducted. The landing performance of all flying vehicles is strongly influenced by the ground. This paper describes a ground effect analysis method based on the flight experiment data of unmanned nonthrust vehicle, and gives ground effect characteristics of the ALFLEX. |
| ISSN |
|
|
収録物識別子タイプ |
ISSN |
|
収録物識別子 |
0289-260X |
| 書誌レコードID |
|
|
収録物識別子タイプ |
NCID |
|
収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
資料番号: AA0001565017 |
| レポート番号 |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
レポート番号: NAL SP-39T |
nalsp0039017.pdf (2.9 MB)
