| Item type |
会議発表論文 / Conference Paper(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
|
|
タイトル |
ロータ・アクティブ・コントロール基礎風洞試験 |
| 言語 |
|
|
言語 |
jpn |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
風洞試験 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
アクティブ・フラップ制御 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
高調波制御 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
1枚ブレード・モデル・ロータ |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
BVI |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
騒音低減 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
ヘリコプター |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
音圧 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
マイクロフォン |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
研究開発 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
CFD |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
位相制御 |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
wind tunnel test |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
active flap control |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
higher harmonic control |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
single-blade model rotor |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
BVI |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
noise reduction |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
helicopter |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
sound pressure |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
microphone |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
research and development |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
CFD |
| キーワード |
|
|
言語 |
en |
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
phase control |
| 資源タイプ |
|
|
資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 |
|
資源タイプ |
conference paper |
| その他のタイトル(英) |
|
|
その他のタイトル |
Elementary wind tunnel test of rotor active control |
| 著者 |
近藤, 夏樹
末永, 尚史
白井, 正孝
齊藤, 茂
赤坂, 剛史
田辺, 安忠
Kondo, Natsuki
Suenaga, Hisashi
Shirai, Masataka
Saito, Shigeru
Akasaka, Takeshi
Tanabe, Yasutada
|
| 著者所属 |
|
|
|
航空宇宙技術研究所 |
| 著者所属 |
|
|
|
航空宇宙技術研究所 |
| 著者所属 |
|
|
|
航空宇宙技術研究所 |
| 著者所属 |
|
|
|
航空宇宙技術研究所 |
| 著者所属 |
|
|
|
川田工業 |
| 著者所属 |
|
|
|
川田工業 |
| 著者所属(英) |
|
|
|
en |
|
|
National Aerospace Laboratory |
| 著者所属(英) |
|
|
|
en |
|
|
National Aerospace Laboratory |
| 著者所属(英) |
|
|
|
en |
|
|
National Aerospace Laboratory |
| 著者所属(英) |
|
|
|
en |
|
|
National Aerospace Laboratory |
| 著者所属(英) |
|
|
|
en |
|
|
Kawada Industries Inc. |
| 著者所属(英) |
|
|
|
en |
|
|
Kawada Industries Inc. |
| 出版者 |
|
|
出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者(英) |
|
|
出版者 |
National Aerospace Laboratory (NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所特別資料: 平成14年度航空安全・環境適合技術研究研究交流会と研究報告会講演論文集
en : Special Publication of National Aerospace Laboratory: Proceedings of the Information Exchange Meeting and the Research Meeting on Aviation Safety and Environmental Compatibility Technology Research FY2001
巻 55,
p. 93-96,
発行日 2002-12
|
| 抄録(英) |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
This paper shows the results of the elementary wind tunnel test of blade active control using a 1-bladed model rotor at the 2.5 m x 2.5 m multi-purpose wind tunnel in Kawada Industry. In this test, the effects of higher harmonic control (HHC) and active flap control (AFC) on rotor blade-vortex interaction (BVI) noise were investigated. The frequency of the control was 20 Hz (2/rev), and the amplitudes of HHC and AFC were +/- 2.0 deg and +/- 15.0 deg, respectively. The phase of control was changed at intervals of 45 deg. Two types of BVI were tested. The one is the parallel vortex interaction using the vortex generator upstream of a non-lifting rotor. The other is self-generated vortex interaction of a lifting rotor. As a result, the effects of BVI noise reduction were observed in the some cases. |
| ISSN |
|
|
収録物識別子タイプ |
ISSN |
|
収録物識別子 |
1347-457X |
| 書誌レコードID |
|
|
収録物識別子タイプ |
NCID |
|
収録物識別子 |
AN10097345 |
| 資料番号 |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
資料番号: AA0045946010 |
| レポート番号 |
|
|
内容記述タイプ |
Other |
|
内容記述 |
レポート番号: NAL SP-55 |