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  1. コンテンツタイプ
  2. テクニカルレポート (Technical Report)
  1. 機関資料（JAXA, former ISAS, NAL, NASDA）
  2. 旧機関資料 (JAXA, former-ISAS, NAL, NASDA)
  3. 航空宇宙技術研究所（National Aeronautical Laboratory: NAL)
  4. NAL-TR

コア分離型ターボファン・エンジン

https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/39765
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/39765
60678bbd-e062-493e-9a3f-662b485a6bf3
名前 / ファイル ライセンス アクション
naltr01289.pdf naltr01289.pdf (637.9 kB)
Item type テクニカルレポート / Technical Report(1)
公開日 2015-03-26
タイトル
タイトル コア分離型ターボファン・エンジン
言語
言語 jpn
キーワード
主題Scheme Other
主題 コア分離型ターボファンエンジン
キーワード
主題Scheme Other
主題 高亜音速輸送機
キーワード
主題Scheme Other
主題 超高バイパス比
キーワード
主題Scheme Other
主題 安定性
キーワード
主題Scheme Other
主題 柔軟性
キーワード
主題Scheme Other
主題 推進効率
キーワード
主題Scheme Other
主題 騒音低減
キーワード
主題Scheme Other
主題 最適空力設計
キーワード
主題Scheme Other
主題 概念設計
キーワード
主題Scheme Other
主題 VTOL機
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 separated core turbofan engine
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 high subsonic transport aircraft
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 ultrahigh bypass
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 stability
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 flexibility
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 propulsion efficiency
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 noise reduction
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 optimum aerodynamic design
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 conceptual design
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 VTOL aircraft
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh
資源タイプ technical report
その他のタイトル（英）
その他のタイトル Separated core turbofan engine
著者 齊藤, 喜夫

× 齊藤, 喜夫

齊藤, 喜夫
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遠藤, 征紀

× 遠藤, 征紀

遠藤, 征紀
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松田, 幸雄

× 松田, 幸雄

松田, 幸雄
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杉山, 七契

× 杉山, 七契

杉山, 七契
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菅原, 昇

× 菅原, 昇

菅原, 昇
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山本, 一臣

× 山本, 一臣

山本, 一臣
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Saito, Yoshio

× Saito, Yoshio

en Saito, Yoshio
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Endo, Masanori

× Endo, Masanori

en Endo, Masanori
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Matsuda, Yukio

× Matsuda, Yukio

en Matsuda, Yukio
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Sugiyama, Nanahisa

× Sugiyama, Nanahisa

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Sugahara, Noboru

× Sugahara, Noboru

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Yamamoto, Kazuomi

× Yamamoto, Kazuomi

en Yamamoto, Kazuomi
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著者所属
航空宇宙技術研究所 原動機部
著者所属
航空宇宙技術研究所 熱流体力学部
著者所属
航空宇宙技術研究所 原動機部
著者所属
航空宇宙技術研究所 原動機部
著者所属
航空宇宙技術研究所 原動機部
著者所属
航空宇宙技術研究所 原動機部
著者所属（英）
en
National Aerospace Laboratory Aeroengine Division
著者所属（英）
en
National Aerospace Laboratory Thermofluid Dynamics Division
著者所属（英）
en
National Aerospace Laboratory Aeroengine Division
著者所属（英）
en
National Aerospace Laboratory Aeroengine Division
著者所属（英）
en
National Aerospace Laboratory Aeroengine Division
著者所属（英）
en
National Aerospace Laboratory Aeroengine Division
出版者
出版者 航空宇宙技術研究所
出版者（英）
出版者 National Aerospace Laboratory (NAL)
書誌情報 航空宇宙技術研究所報告
en : Technical Report of National Aerospace Laboratory

巻 1289, p. 1-7, 発行日 1996-04
抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 次世代の高亜音速輸送機用エンジンである超高バイパス比ターボファン・エンジンの研究「超高バイパス比可変形状エンジンの研究」を進めている過程で、新しい概念のエンジンであるコア分離型ターボファン・エンジンを考案した。このエンジンの特徴は、従来のターボファン・エンジンでは一体となっていたファンとコア・エンジンを分離して並列に配置したことである。概念検討の結果、コア分離型ターボファン・エンジンは従来型ターボファン・エンジンに比べて、安定性や構成の柔軟性などに優れており、また、VTOL輸送機用エンジンなどの新しい用途にも適していることを確認した。
抄録（英）
内容記述タイプ Other
内容記述 A new concept for a turbofan engine called the separated core turbofan engine is proposed and studied under the research program of the ultrahigh bypass turbofan engine for the next generation high-subsonic transport aircraft. The concept engine consists of two subunits, a core engine and a fan engine which are separated from each other. The results of the conceptual study show that this engine has many potential advantages over the current turbofan engines in many respects, including stability of operation and flexibility of configuration, and it also has other applications such as in advanced VTOL transport aircraft.
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 0389-4010
資料番号
内容記述タイプ Other
内容記述 資料番号: AA0000448000
レポート番号
内容記述タイプ Other
内容記述 レポート番号: NAL TR-1289
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