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  1. コンテンツタイプ
  2. テクニカルレポート (Technical Report)
  1. 機関資料(JAXA, former ISAS, NAL, NASDA)
  2. 旧機関資料 (JAXA, former-ISAS, NAL, NASDA)
  3. 航空宇宙技術研究所(National Aeronautical Laboratory: NAL)
  4. NAL-TR

空気圧回路におけるスティックスリップ現象の発生限界の考察(その1.解析手法の確立と計算例)

https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/44675
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/records/44675
2f88e46a-5d99-4352-8f13-1f24ea03e605
名前 / ファイル ライセンス アクション
naltr00426.pdf naltr00426.pdf (1.4 MB)
Item type テクニカルレポート / Technical Report(1)
公開日 2015-03-26
タイトル
タイトル 空気圧回路におけるスティックスリップ現象の発生限界の考察(その1.解析手法の確立と計算例)
言語
言語 jpn
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh
資源タイプ technical report
その他のタイトル(英)
その他のタイトル Analysis of Critical Conditions of Stick-slip in a Pneumatic Driving System Part I Establishment of Analysis Method and Examples of Calculation
著者 池谷, 光栄

× 池谷, 光栄

池谷, 光栄

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松本, 和幸

× 松本, 和幸

松本, 和幸

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IKEYA, Mitsuei

× IKEYA, Mitsuei

en IKEYA, Mitsuei

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MATSUMOTO, Kazuyuki

× MATSUMOTO, Kazuyuki

en MATSUMOTO, Kazuyuki

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著者所属
航空宇宙技術研究所計測部
著者所属
帝人精機K.K.
著者所属
元・東京工業大学
著者所属(英)
en
Instrumentation and Control Division, National Aerospace Laboratory(NAL)
著者所属(英)
en
Teijin Seiki Co., Ltd.
著者所属(英)
en
Former Tokyo Institute of Technology
出版者
出版者 航空宇宙技術研究所
出版者(英)
出版者 National Aerospace Laboratory(NAL)
書誌情報 航空宇宙技術研究所報告
en : Technical Report of National Aerospace Laboratory TR-426

巻 426, p. 22, 発行日 1975-09
抄録(英)
内容記述タイプ Other
内容記述 Pneumatic control systems are used widely in industrial fields, e.g. sequential and continuous control systems, servomechanisms, etc. The most troublesome problem of pneumatic systems, especially with pneumatic cylinders, is stick-slip which is often observed when a small signal is applied. This paper deals with the theoretical analysis of critical conditions of stick-slip. At first, generalized mathematical equations of pneumatic cylinder were estabilished with a typical friction load, and converted to non-dimensional form. Then, these equations were solved in phase space, in terms of piston velocity[U], cylinder pressure[P]relation of slideway. Finally, examples of analysis are shown, e.g. the range of stick-slip occurance is represented graphically, and the conditions under which stick-slip occurs or does not occur are given in U-P plane.
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 0389-4010
資料番号
内容記述タイプ Other
内容記述 資料番号: NALTR0426000
レポート番号
内容記述タイプ Other
内容記述 レポート番号: NAL TR-426
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Ver.1 2023-06-20 21:52:49.756992
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