| Item type |
テクニカルレポート / Technical Report(1) |
| 公開日 |
2015-03-26 |
| タイトル |
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タイトル |
大型ジェット輸送機の失速に関する一実験 |
| 言語 |
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言語 |
jpn |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh |
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資源タイプ |
technical report |
| その他のタイトル（英） |
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その他のタイトル |
Flight Test Results on Stall Characteristics of a Large Jet Transport |
| 著者 |
塚野, 雄吉
小野, 孝次
幸尾, 治朗
TSUKANO, Yukichi
ONO, Takatsugu
KOO, Jiro
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| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所飛行実験部 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所飛行実験部 |
| 著者所属 |
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航空宇宙技術研究所計測部 |
| 著者所属（英） |
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en |
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Flight Research Division, National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 著者所属（英） |
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en |
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Flight Research Division, National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 著者所属（英） |
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en |
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Instrumentation and Control Division, National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 出版者 |
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出版者 |
航空宇宙技術研究所 |
| 出版者（英） |
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出版者 |
National Aerospace Laboratory(NAL) |
| 書誌情報 |
航空宇宙技術研究所報告
en : Technical Report of National Aerospace Laboratory TR-817
巻 817,
p. 18,
発行日 1984-06
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| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
航空機の失速に関する研究の一環として,大型ジェット輸送機を用いて失速実験を行った。失速々度の決め方としてFAR方式と1-gブレーク方式をとり上げ,両方式で決められた失速時の状態を主翼上面の気流のはく離状況に注目して比較検討した。 |
| 抄録（英） |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
Flight tests were conducted with a large jet transport airplane to evaluate two techniques for demonstrating the stalling speed : the FAR (Federal Aviation Regulations) demonstration technique and the flight path 1-G-break technique. Flow separation patterns were observed by tuft servey along the upper surface of the wing during the stall which is defined by each demonstration technique. Based upon the observed flow patterns, the under-lying difference between these techniques were compared and discussed. |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0389-4010 |
| 資料番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
資料番号: NALTR0817000 |
| レポート番号 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
レポート番号: NAL TR-817 |
naltr00817.pdf (7.0 MB)
